Tema: Pneumatici za sve sezone (univerzalne gume)

[Ap0calypto]

Istinski AS

Sent from my Poco using Tapatalk

[webad]

U gepeku boce ulja i ostalih tečnosti, neki alat itd. U zavisnosti od vremena veže na jednu ili drugu stranu da bude veći oslonac na odgovarajućoj gumi.
Ovi što propagiraju da treba ista guma na obe strane osovine je guma-kom mafija samo da proda što više dezinformisanom narodu.
/s

[Drobac]

Znao sam čoveka, koji je, pored sve 4 različite gume (i to ćelestonke), imao i različite tablice (jedna BG, druga RU).

[H.U.D.]

meni zimske conti winter ts840 nikad nisu zacvilele ni kad je bilo najvrelije napolju   

kleber su cvilele i klizale ko besne

koje Kleber, model/dimenzija?
pitam jer gledam ovu novu Quadraxer 3, valjda je ta najnovija..
a inače vozim poslednje dve i po godine Kleber drugu gen na prednjoj osovini, sa tom ogradom da ih nisam vozio po najvećim vrućinama ta dva leta jer sam imao neke poklonjene "kišne" letnje Uniroyal da potrošim pa su one išle i na duži put kad ode na 30+, ali one su sada gotove pa mislim da teram te nove Kleber preko cele godine ubuduće jer naginju u karakteristikama više za kišu i suvo i toplije nego na duboku zimu a u Beogradu i okolini su takvi uslovi na neki duži period tokom zime daleka prošlost, rekao bih... 


inače, oko ovog što si prethodno napisao u vezi zimske vožnje na AS/AW.. 
vozio sam ove trenutne po gradu ove prethodne dve zime, došle na autu, malo "deblja" i šira dimenzija 215/60 R16 99H a pozadi druga gen GY V4S, ista dimenzija samo 95V i DOT iz 2019-e (Quadraxer 2 su iz 2020-e) pa nisam baš u "debeo" sneg ugazio sa njima ali je bilo ovde u mom "brdskom" kraju leda da se nađe po neočišćenim ulicama par nedelja, i nisam primetio da su se stvrdnule tako da se pokaže nesigurnost u vožnji a kamoli nemogućnost kretanja/kočenja, a nije da nisam isprobavao kad negde idem sam u kolima.. 

imam i drugi auto na kom su dva seta letnje/zimske srednje klase (Uniroyal/Fulda) u dobrom stanju pa tu neću menjati skoro, ali vozila su se oba po tom (kratkotrajnom) ledu bez razlike

[mire]

Znao sam čoveka, koji je, pored sve 4 različite gume (i to ćelestonke), imao i različite tablice (jedna BG, druga RU).

Kristijan je tu nepobediv. Jedna BG, druga ZG, istovremeno na autu.

[wcyber]

koje Kleber, model/dimenzija?

stari model zimskih krisalp hp2 , 205/60/16.. skripale su cim malo prigreje napolju, nikakve ekstremen vrucine nisu bile potrebne

[H.U.D.]

ah, pa dobro, zimske..
AS/AW su drugačija smesa, pogotovo ove nove generacije
hoće i one da cvile po onim ofarbanim betonskim podovima garaža po TC-ovima, ali to bude tako i leti i zimi


inače, još jedna opservacija sa onog "testiranja" što sam pomenuo u prošlom post-u:

pri naglom kočenju na zaleđenom putu sa malo snega preko, imao sam osećaj da se ABS uključio zbog proklizavanja ovih napred Kleber a da su onda GY V4S od pozadi "uhvatile"

opet, tokom kišnih perioda u toku ove dve i po godine sam vozio po autoputu sa ovom konfiguracijom i osećao sam se "vrlo oslobođeno" , odn. upravljanje i stabilnost kroz dosta vode na podlozi nije dolazila u pitanje, što mi je i logično kad pogledam šaru na jednoj i drugoj i raspored lamela i blokova - Kleber su više namenjene za toplije i vlažnije delove godine a GY za hladnije sa snegom ili suve puteve
i dodatno, GY je premijum brand a Kleber je ipak (samo) u srednjoj klasi

[webad]

hoće i one da cvile po onim ofarbanim betonskim podovima garaža po TC-ovima, ali to bude tako i leti i zimi

Meni su to i radile obice, cisto letnje i cisto zimske

[alexsasa]

ah, pa dobro, zimske..
AS/AW su drugačija smesa, pogotovo ove nove generacije
hoće i one da cvile po onim ofarbanim betonskim podovima garaža po TC-ovima, ali to bude tako i leti i zimi


inače, još jedna opservacija sa onog "testiranja" što sam pomenuo u prošlom post-u:

pri naglom kočenju na zaleđenom putu sa malo snega preko, imao sam osećaj da se ABS uključio zbog proklizavanja ovih napred Kleber a da su onda GY V4S od pozadi "uhvatile"

opet, tokom kišnih perioda u toku ove dve i po godine sam vozio po autoputu sa ovom konfiguracijom i osećao sam se "vrlo oslobođeno" , odn. upravljanje i stabilnost kroz dosta vode na podlozi nije dolazila u pitanje, što mi je i logično kad pogledam šaru na jednoj i drugoj i raspored lamela i blokova - Kleber su više namenjene za toplije i vlažnije delove godine a GY za hladnije sa snegom ili suve puteve
i dodatno, GY je premijum brand a Kleber je ipak (samo) u srednjoj klasi

Sta bi bilo da je obrnut raspored guma, Kleber pozadi a GY napred? Mislim na sneg i poledicu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[wcyber]

najbolje cik cak ... kleber napred levo nazad desno, gy napred desno i nazad levo 

[alexsasa]

Ima logike


Sent from my iPhone using Tapatalk

[H.U.D.]

Sta bi bilo da je obrnut raspored guma, Kleber pozadi a GY napred? Mislim na sneg i poledicu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

kontam da se šališ kao i kolega @wcyber, ali 'ajde da odgovorim.. 

pretpostavljam da bi bolje kočile u tim uslovima, ali samo to bi bio plus (obzirom i na manju nosivost, mada je veći brzinski index kod GY), sve ostalo u svim ostalim uslovima ide u korist Kleber V šare

kažem, sa takvom konfiguracijom sam kupio auto, i nisu mi pravile probleme u vožnji ni prve ni druge zime pa nisam menjao, a nisam toliko bogat da bacam ispravne i korisne gume
ali, lično, do sada sam bio naklonjen da uzimam sva 4 ista pneumatika, a tako ću da radim i ubuduće
jednostavno, mislim da je bolje stalno imati ujednačene karakteristike na obe osovine nego se nadati da će u nekom trenutku neka karakteristika drugačijeg para guma da donese prednost, možda

[slavko_bgd]

Najvažnije je da su pneumatici ujednačeni po osovini. Prednost seta od 4 identična pneumatika je rotacija koja treba da obezbedi ravnomernost trošenja i performansi. 

[H.U.D.]

donekle se slažem, ali, taj princip ne može da se primeni ako se radi o pneumaticima sa usmerenom i, posebno, asimetričnom šarom koji imaju tačno određenu spoljnu stranu montaže

[alexsasa]

Nisam se salio nimalo
Ukoliko bih imao razlicite gume na prednjoj i zadnjoj osovini, bolje gume bih uvek stavljao na zadnju osovinu. Imao sam bas losu situaciju jednom i nadam se nikada vise


Sent from my iPhone using Tapatalk