Brzo navlači obrtaje + još po neki problem

[intruder]

Da krenem od rekapitulacije gradiva:
U pitanju je CLIO1ph2 1998. 1.9D 47kW.
Ako je verovati wikipediji, ovaj motor bi trebalo da tera auto do maximalnih 161km/h.
http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Clio#Engines
U mom slučaju 120 je max.
U prvoj jako brzo navuče obrtaje.15-20 km/h i već je na 3k obrtaja.
Da li je moguće da je menjač iz benzinca?!(nije moja ideja) 
Samo pitam da ne skitam

Problem 2: Vozim regularno, umereno. Kad dam jače gas motor reaguje samo na 3/4 hoda papučice onu poslednju četvrtinu kao da ne isprati. Kad god se to desi, u leru kazaljka za obrte počne da djuska. Kao da ga po malo turiram, a papučica za gas bude duplo osetljivija. Relativno brzo se vrati sve u normalu, ali...
Problem 3: Ventilator radi samo na trojci, pregledo sam osigurače.
Problem 4: Zadnji brisač radi kad mu se ćefne. Obično mu se ne ćefne po kiši, al neki put me obraduje.

[bingo]

problem 3
izgoreo otpornik ventilatora za brzine 1 i 2     100%
on se nalazi u samom prekidacu i dobar elektricar to moze da sredi

[intruder]

Zna li neko kako da dođem do prekidača, tačnije do tih otpornika?

[Filip]

Menjac od benzinca je duzi, ubrzavao bi ti ko mrtav konj, plus sto ne znam da li je to teoretski izvodljivo...
Nego da tebi ne proklizava lamela malko? Onaj senzor(motor sta li je vec) polozaja papucice gasa zna da pravi takve probleme, mozda da ti to neko pogleda. Za brisac je moguce da su oksidirali kontakti na motru od istog, kontakt sprej i malo smirglice bi trebalo da resi problem...

[sasai]

Ja sam imao isti problem na kliju.Pregoreo je otpornik na ventilatoru,on se nalazi na samom djeku na ventilatoru,on se nalazi negde ispod brisača,i do njega se dolazi iz prostora za motor.Sam sa promenuo i radilo je bez problema,a kupi sam ga za sitne pare i zove se termo zaštita ima ga po prodavnicama elektro robe.Javi šta si uradio.Pozdrav.

[intruder]

Menjac od benzinca je duzi, ubrzavao bi ti ko mrtav konj, plus sto ne znam da li je to teoretski izvodljivo...

Nisi daleko od istine. Prva brzina je korisna ako bih trebao uzbrdo da šlepam tenk. Faktički iz druge u 90% slučajeva može da krene. (Ne praktikujem, ali znam da može)
U trećoj tek neko ubzanje može da se oseti, a četvrta je već prilično fukcionalna brzina!  

Nego da tebi ne proklizava lamela malko?

Ima li načina da to sam proverim?
Probao sam onu foru u petoj naglo puštanje i potapanje papučice za gas. Pri tom, nazovi testu, sve je delovalo ok.

@sasi
Ako sam te dobro razumeo ta termo zaštita je na strani ventilatora, a ne na strani prekidača?

[Blazar]

Ja nisam imao iskusta sa proklizavanjem lamele, ali trebalo bi da ako dize obrtaje a ne ubrzava onda je ona problem. 

[intruder]

Ja kontam da bi proklizavanje lamele trebalo da se čuje?! ili silno grešim?

[Filip]

Cuje se tako sto smrdi lamela koja gori kad das gas i pustis kvacilo, a auto stoji u mestu (tockovi se ne okrecu). To je krajnji stadiijum u kome je lamela vec otegla papke, pocetni simptopmi su da pri vecem opterecenju (ili malo ostrijem dodavanju gasa) obratji rastu ali auto ne ubrzava...

[intruder]

  Šta mislite koliko će mi para trebati za lamelu?

[roki]

i ja mislim da ti je otisla lamela sto se tice skakanja obrtaja
obicno se menja ceo set kvacila kad  tako nesto ode  e sad cenu da ne lupam ali mislim da ispod 20000 din ne mozes da prodjes
naravno postoji i varijanta da repariras lamelu ali mislim da se to nikako ne isplati
a za ostatak problema mislim da ti dobar elektricar moze resiti

[bingo]

Šta mislite koliko će mi para trebati za lamelu?

proba da potpises auto ako samo krene lagano onda je lamela

[nuk]

ili ubaci u prvu i pokusaj da krenes pod rucnom, ako dize obrtaje lamela je u q

[intruder]

JOK! Nije lamela! 

Sad sam bio do poligona. PoćerOo sam ga ljudski! Par puta potpiso, a pod ručnom će pre cilindre da pokida nego što će da prokliza.
Druga, treća, pogotovu četvrta fino ubrzava. Ali u prvoj na 3k obrtaja kazaljka jedva da pređe crtu 20km/h.
Kao da mu prva služi da nakačim ralo pa u polje! All power no speed.
Da li može da bude do dizni? Razmišljo sam se aditive za čišćenje da sipam u gorivo. Čak sam i kupiio neki Valvoline, al nikako rezervoar da napunim! 

[Djuro]

A možda je sve u redu. Jednostavno ti je takav menjač 

Je li to tako bilo oduvek ili ti se to pojavilo nedavno?