Tema: Saveti pri kupovini: Megane 4

[markofpi]

Sto se motora tice definitivno nije onaj iz GT. Ovo je 1.6dCi, a jedino sto ne znam da li se u Megana tih godina ugradjivao onaj sa dve turbine i 160ks.

[Milenko_M]

https://www.auto-data.net/en/renault-megane-iv-grandtour-gt-1.6-energy-dci-165hp-edc-30062
Prema ovim specifikacijama taj motor je išao u GT-a.
Kilometraža je prava . Piše da je imao oštećenje . Cevka je zarđala jel je stajao u vlažnoj garaži bez ventilacije. Više bi me brinulo što u tom slučaju ima još mesta koja su zarđala.

[mkrnjic]

Ćao lJudi, bio sam u HIT Autu na Vidikovcu. Čovek mi odštampao spisak servisa i to je to. Kilometraza je OK.
Čukanje je sa prednje strane, menjani branik, hauba, šoferka ... nisam video sta još, a trebalo je. Čovek reče to nije razlog za brigu. Urađeno je kako treba, jer da ima sumnji u mogućnost popravke proglašava se totalna šteta.

Cevka mu je čudna, pokazao sam mu sliku. Nije mu jasno kako je zardjala. ALi udes je bio 10.01. a kraj popravke 13.02. Hauba se menjala. Mozda je tokom tog perioda Cevka "nazebla" na parkingu servisa.




Čovek je otvarao skoro svaki upis u servisnoj istoriji i sve mu je delovalo ok. Rađene su kočnice, diskovi, menjač

[markofpi]

@Milenko_M
Kao sto rekoh, jedino ako je 1.6dCi sa dve turbine onda to moze biti GT motor.

@mkrnjic
Ok, nesto znamo, a to je da je km tacna i gde je imao cukanja. Sada je pitanje sve ono sto ne znamo i u kakvom je stanju sve ostalo.
Ovo je po svemu sudeci prilika da zagrizes i rizikujes da li ces proci dobro ili ce posle 6 meseci do god dana auto zavrsiti na oglasima.
Pritom ne racunam izgubljeno tvoje vreme i zivce.

[mkrnjic]

@Milenko_M
Kao sto rekoh, jedino ako je 1.6dCi sa dve turbine onda to moze biti GT motor.

Serviser je rekao da je sa dve turbine ...

Pitao sam ga za EDC menjače, kakvo je njegovo mišljenje ... kaze ok je to ali ako ti ode računar 1000e, ako ti ode nešto drugo 1000e 

[Milenko_M]

https://www.car.info/en-se/renault/megane/megane-grandtour-16-dci-dct6-2016-16396701#specs

I ovde kaže da je Twin turbo .

[mkrnjic]

Dva različita auta ... oba GT ... i istovetno zardjale cevi 

[mire]

Znači, od kvaliteta je.

[wcyber]

ma nije to nista, to je tek povrsinski malo restajling 

[webad]

ovo je moda, lažna zarđalost. kao kada u prodavnici nove pantalone a pocepane. to se tako danas nosi/vozi

[mkrnjic]

Potraga za Megane IV GT ili GT-line i dalje traje ...

Malo sam u dilemi da li ići na GT (1,6 dci Bi turbo + EDC) jer su u najavi skuplje popravke i održavanje i motora i menjača ... ili ići na GT-line (1,6 dci + manuleni menjač).
GT mi je primaljiv naravno zbog snage, mada pitam se kolika je razlika u vožnji u Obrtnom momentu ... GT ima 380Nm na 1750rpm,  Običan 1,6dci ima 320Nm na 1750rpm ?

Šta bi vi uzeli ?

[markofpi]

Ono sto je u najboljem stanju. Ja sam jurio 1.6 dCi ali na kraju ispao 1.5 dCi. Gledao sam stanje trenutno i proverenu servisnu istoriju. Iako je najslabiji motor od gore navedenih, nisam zazalio. Nije za jurnjavu ali za normalnu voznju i vise nego dovoljan.

[mkrnjic]

Evo i nekih cena.

1) SIVI GT vec smo ga pominjali ... Imao je neku Lupanje sa prednje strane, KM je prava 128K ... 10000e  export ... Ocene Dilera su 4,5 ... Boja nije nesto.


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=391625353&con=USED&dam=false&door=FOUR_OR_FIVE&fr=2016%3A2020&ft=DIESEL&isSearchRequest=true&ml=%3A200000&ms=20700%3B17%3B%3Bgt&od=up&p=%3A13000&pw=87%3A&ref=srp&refId=52117b5f-b406-5f86-aee0-67524146d9a6&s=Car&sb=p&searchId=52117b5f-b406-5f86-aee0-67524146d9a6&vc=Car


2) Crni GT .... 150000km nisam proveravao, ... DIler ima ocene 3,5  ... 10500e export ... Nisam neki ljubitelj Crne boje ... Unutrasnjost lepa.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=396304028&con=USED&dam=false&door=FOUR_OR_FIVE&fr=2016%3A2020&ft=DIESEL&isSearchRequest=true&ml=%3A200000&ms=20700%3B17%3B%3Bgt&od=up&p=%3A13000&pw=87%3A&ref=srp&refId=e1b4c981-63b5-36ca-e3f9-3786f98cdc32&s=Car&sb=p&searchId=e1b4c981-63b5-36ca-e3f9-3786f98cdc32&vc=Car&lang=en

3) Plavi GT, ... 170000km, nisam proiveravao ... Prodavac je Renault Serviser ... ocene 4,9 ... 11000e export ... letnje i zimske gume.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=394802141&con=USED&dam=false&door=FOUR_OR_FIVE&fr=2016%3A2020&ft=DIESEL&isSearchRequest=true&lang=en&ml=%3A200000&ms=20700%3B17%3B%3BGT&od=down&p=%3A14000&pw=87%3A&ref=srp&refId=368634b7-95f5-a6f6-3afb-4533c9090fb6&s=Car&sb=doc&searchId=368634b7-95f5-a6f6-3afb-4533c9090fb6&vc=Car

4) Plavi GT Line ... ITALIJA ... Blago GRADIRAN (led) ... 170000km ... neprovereno ... 6950e (nisam dobio odgovor za export cenu )

https://www.autoscout24.com/offers/renault-megane-sportour-1-6-dci-energy-gt-line-s-s-esm-130cv-fl-diesel-blue-b82acecc-5ecd-42c4-b8f7-418d1caa5390?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=10&position=10&search_id=1mj0q4lk9t1&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2

Sta vi mislite? ... Plavi su mi favoriti. GT Plavi jer deluje najpouzdanije ... GT-Line Plavi zbog Cene
128k vs 170k kilometara ? ... Sta mislite o tome ?

[horvat]

Plavi GT mi se najvise dopada. Ne mislim da su auti sa 128 i 170 hiljada km drasticno razliciti samo na osnovu toga, mislim da su druge stvari bitnije, poput kako je vozen, cuvan, odrzavan, da li je akan po gradu ili vozen na otvorenom i slicno...

[mkrnjic]

Ajde i ja da se pohvalim,

Stigao PLAVI GT još sredinom Jula ...




U guzvi i frci sam sa vremenom, renoviranje novog stana, preseljenje, sredjivanje starog stana ... i još i ovaj Megan mi dođe kao Spejs Šatl u odnosu na Megana 2.

Elem, lep je, očuvan je, LETIIIIIIIIIIII, bajno, sjajno, ali ... EDC mi se nikako ne sviđa ... baš me nervira, nikada nisam seo u Automatika.


1) Ne mogu da starujem ni priblizno kao sa Manuelnim da bi recimo na semaforu skrenuo Levo pre voztila iz suprotnog smera ... ili kada treba negde da se uključiš pa imaš malo prostora ... sve to kilavo ... dok ja prebacim iz N u D pa dam gas pa dok on razmisli i sve to prosledi na točkove prođe čitava večnost

2) EDC otprilike menja brzina na 1800 RPM ... Vozio sma uz Rudnik iza Šlepera, krivine 180 stepeni, a EDC mena DRUGA <=> TREĆA bar 10 puta ... a vozimo 20-30km/h ... To nijedan vozač sa manuelnim menjačem ne bi radio ...

3) Semafor na uzbrdici, skrecem Levo, semafor se otvara, krećemo i na POLA SKRETANJA on već menja u TREĆU ... neverujem

4) Pri brzini 65-70km/h on je već u 6 brzini ... pa šta će da radi na 140km/h ? ... da ubaci u 10-tu 


Elem to su moja razočaravajuća zapažanja.  Menjač mi deluje OK, ne liči da ima neki problem, ali kako je to napravljeno da radi to mi nikako ne ide u glavu.
Toliko mi to neodgovara da ozbiljno razmišljam da ga PRODAM.

Ako neko ima neki savet voleo bih da čujem.

Mozda ću sada da lupim, ali da li ima neki update Software-a za EDC koji se  radi u Ovlašćenom servisu ?