Tema: Saveti pri kupovini: Scenic 3

[boree]

http://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=1788.0

Pročitaj malo ovu temu.

[super_koza]

^^ Teško da će neko čitati 135 stranica te teme...  Ali da su tamo napisane stvari dobre, svakako da jesu! Pogotovo sve što je pisao kolega DS9!

Uglavnom, predviđeno ELF ulje za auta sa DPF filterom je Elf Full-Tech FE 5W-30 i nema ga u drugim gradacijama da zadovoljavaju RN0720 standard, iako u mojoj servisnoj knjižici stoji i 5W-40 ulje kao preporučeno. Očigledno ima neko neslaganje u servisnoj knjižici, kao što je već spomenuto ovdje na forumu.

Prijedlog: Bilo bi dobro da imamo neki wiki, gdje bi svaki auto imao zasebno o sebi pa da tu stoje sve specifikacije, potrebštine, uputstva, opisi i tako dalje...

[mire]

NIje neslaganje. Normom RN0720 je definisano šta ulje treba da ispunjava i da može da bude gradacije 0W-30, 0W-30, 5W-30 ili 5W-40. E sad, što su na tržištu praktično sva RN0720 ulja gradacije 5W-30, to je drugi par opanaka.

[sofke]

Opis za ELF EVOLUTION FULL-TECH FE solaris 5W30 / 5L: (copy/paste)

 - Pogodno za sve stilove voženje a naročito za divlju vožnju i velike brzine. -

Za divlju vožnju

[Micija]

Kod moj Senik trojka na uređaj koji sam preračunava kad treba da se radi mali servis to jest nas ti mani na 30.000 km a zavisi od moje vožnje i kvaliteta ulja i habanja i on otprilike smanji na nekih 15.000 km da treba zamjeniti ulje, uključi kljucic. To obično kod nas na servisu smanji sam i na 15.000 a ne treba ako ima uređaj izračunava sam.

Modriča Republika Srpska (BiH)

[cool]

Na prethodni račun od 18.250,00 treba dodati još 5.000,00 za 3 lit. antifriza i španer PK kaiša, pa još 50 eur za špulnu volana i keder 5-ih vrata (koji zapravo i nije bio toliko loš al jbg. picajzla sam). I naravno doplata od 400,00 rsd za zamenu ulja za odgovarajuće Elf 5-30 i ruke majstora 150 eur, Sve u svemu okruglo 5.000 eur na tablama.
Moram napisati da se cena špulni na oglasima kretala od 30 pa do neverovatnoh 180 eur. menjana je zbog toga što je nestručno lice prilikom skidanja i ponovnog vraćanja volana (pretpostavljam zbog presvlačenja) nije vodilo računa o položaju špulne u odnosu na volan, pa je došlo do pucanja kontaktne trake što je imalo za rezultat neaktivnu sirenu, control cruise i limitator brzine. Uglavnom, dobro sam prošao i što je najbolje našao sam relativno blizu izvor rezervnih delova. Čoveku priznali totalku i sve što proda mu je ekstra lova tako da ne ubija sa cenom.
Još bih dodao, ventilator nije radio zbog pregorelog rezistora i naravno zaprljanog filtera kabine koji bi mogao da završi u Hagu zbog leševa koji je u njemu pronađen.

[mire]

Volan se skida nezavisno od špulne, tako da je bio neki drugi razlog.

[cool]

Ne razumem se baš najbolje u mehaniku ali mi zvuči sasvim razumljivo da ako postoje tri kruga levo i tri kruga desno , a neko ne razmišljajući nakači volan da ide dva kruga levo i četiri desno, može da dovede do oštećenja kontaktne trake. Jbg, to je tumačenje majstora koji je radio servis. Fakat sada sve funkcioniše bez greške, možda ima već otvorena tema i bilo bi dobro dodati iskustvo...

[mire]

Naravno, može to da bude problem. Samo kažem da se špulna ne dira kada se skida volan. Neko je rasklapao dalje, iz ko zna kog razloga.

Uzgred, tri kruga ima ukupno. Neki automobili i manje, moja laguna tek malo preko 2.

[Neletaksista]

Voleo bih da opises utiske o udobnosti zbog problema sa kicmom. Ja imam discus herniu i hocu da menjam zbog toga... isto imam m3 i ne odgovara mi.

Zbog istog samo taj tip vozila vozim. Operisao sam dh pre 3 godine i niski automobili mi ne prijaju nikako. Naročito taj polozaj u sedenju. Receno mi je da gledam da uvek što uspravnije sedim (90°). Kada sam pre neki mesec kupovao auto,trazio sam opet Senika,mozda Zafiru, C-max i slicno. Svideo mi se Peugeot 308 sw,ogroman gepek,prelep unutra,ali na kraju zbog ledja,a i velike prednosti u komforu ipak uzmem Senika 3.

Послато са Redmi 5 Plus помоћу Тапатока

[H.U.D.]

odmah da se izvinim ako ova info ima već negde na forumu, ali u stisci sam sa vremenom jer sutra gledam sa tastom dva Scenic 3 xMod Cross 1.5 dCi iz uvoza, jedan na NBgd i drugi u Sr.Kamenici na placevima, pa bih da ih proverim što se tiče servisa, legalnosti i sl. na osnovu broja šasije/motora

da li postoji neki site na kom može taj kod da se ukuca i da se dobiju informacije, ili to može da se uradi nekako drugačije?

mislim da je jedan uvoz iz Italije, za drugi nisam siguran

[Neletaksista]

Koje su godište? Ako su skoro izašli iz garancije možeš da proveriš direktno u renault-u preko broja šasije. Tj, kod njih možeš da proveriš pravo stanje dok je održavan u njihovoj mreži. Ako je skinut sa lizinga onda bi trebalo da dobiješ pravo stanje do kraja.

Послато са Redmi 5 Plus помоћу Тапатока

[djomlakus]

Za ovaj iz IT, ako imaš tablice možeš da proveriš na ovom sajtu poslednju km na servisu, ako je zavedena naravno.
https://www.ilportaledellautomobilista.it/web/portale-automobilista/verifica-ultima-revisione
Izaberi "check last revision".

Sent from my 3310 using Tapatalk

[H.U.D.]

Koje su godište? Ako su skoro izašli iz garancije možeš da proveriš direktno u renault-u preko broja šasije. Tj, kod njih možeš da proveriš pravo stanje dok je održavan u njihovoj mreži. Ako je skinut sa lizinga onda bi trebalo da dobiješ pravo stanje do kraja.

Послато са Redmi 5 Plus помоћу Тапатока

Maj '14 i januar '15 su bile prve registracije

Sent from my D6503 using Tapatalk

[super_koza]

Prije se moglo na renault stranici provjeriti to. Ako znaš neki strani jezik, predlažem ti da nađeš ovlaštenog dilera vani, pošalješ mu broj šasije i zamoliš da ti kaže koji su posljednji kilometri zabilježeni za to vozilo... Srećno!