Tema: Saveti pri kupovini: Kadjar

[djmarkoos]

meni je kadjar bolji od senika 4, jedino sto je bolje na seniku su pozadi sto su odvojena sedista.
inace je u globalu kadjar jako lep i skladan auto

Da li si siguran da su u Seniku 4 sva sedišta razdvojena kao u 3. Mislim da je to sada samo u Espace-u prisutno.

Vozim kadjara 1.5dci EDC. Da ne ureknem ali veoma veoma sam zadovoljan. Navozao sam se sit za godinu i po. Skoro 35k prešao bez mane za sada.
Pre sam vozio Megana 3 i senika 3 sa istim motorom. Malo je reći da sam samim motorom prezadovoljan

[baki800]

U pravu si, sedišta su odvojena ali nisu nezavisna kao u prethodnim modelima...baš bez veze

Sent from my Mi A3 using Tapatalk

[wcyber]

najbolja stvar u scenicu je sto mozes da izvadis kompletno samo srednje sediste, prosiris gepek neverovatno, a ostanu dva normalna sedista za dve osobe..

[djmarkoos]

Zato sam i odustao od senika 4 posto sam mislio da je to feature koji prodaje auto ali avaj.
U Senik 3 em se pomeraju napred nazad i obaraju bar malo sedišta, svako posebno, em mozes da izvadis svako posebno kad ti treba tovarno magare.



Sent from my EML-L09 using Tapatalk

[wcyber]

to da ne spominjem .. usfali mi 2cm da zatvorim gepek, mrdnem jedno sediste napred i vola

[baki800]

u opste nisam obracao paznju na taj bitan "detalj" oko sedista...
pa to je valjda najvazniji feature senika koja ga razlikuje od klasicnih automobila i oni su to uklonili i maskirali kao da su odvojiva...

[wcyber]

ali su zato stavili 20" tockove u osnovni paket ..

[slavko_bgd]

Vozim kadjara 1.5dci EDC. Da ne ureknem ali veoma veoma sam zadovoljan. Navozao sam se sit za godinu i po. Skoro 35k prešao bez mane za sada.
Pre sam vozio Megana 3 i senika 3 sa istim motorom. Malo je reći da sam samim motorom prezadovoljan

Vozio sam identičnog Kadjara 1.5dCi EDC 110  jedno vreme kao službeni auto i bio sam prezadovoljan sa njim. Ako stavim na stranu da je to do sada bio jedini automobil sa kojim sam bez dosipanja goriva mogao da pređem 1100km autoputem, ono što mislim da ga čini odličnim u kombinaciji sa relativno slabašnim motorom je baš taj EDC menjač. Tamo gde identičan auto sa manuelnim menjačem traži stiskanje kvačila i šaltanje, ovaj samo "puni" i ide. Prednost Kadjara sa 130 ili 160ks je samo na visokim brzinama kojima inače ne vozim ili kad je auto baš pun putnika i prtljaga, što je baš-baš retko. U poređenju npr sa Talismanom, koji je po svemu udobniji,  meni lično više odgovara pozicija vozača u Kadjaru. Najmanje se umorim u njemu na dugim putovanjima, što je možda paradoks ali to je moje lično iskustvo.   

[simke_08]

Mislim da auto tezi 1355kg, tako sam nasao na netu info. Mada i da je 1,4t opet nije strasno za SUV. Znaci trebalo bi 1.5dci ok da ga nosi.
Videcemo sta ce biti epilog svega, nadam se da ce se u skorije vreme resiti ta stvar pa da ga mozda i predstavimo.

Sta mislite o onim LED pure farovima? Vredi li obratiti paznju na tako neke detalje ako se mogu naci.

Mislim da bi bilo lepo kada bi se nasao neki da ima polu kozna sedista, nekako deluju kvatitetnije, ne znam..?

[Air Jordan]

Koliki je realan rizik to što Kadjar Bose nema rezervni točak, već samo set za popravku? Sigurno se sa njim ne mogu sanirati sve vrste oštećenja na gumi.

[wcyber]

za poslednjih 10-ak godina vozanja auta i predjenih preko 100.000km nisam vadio rezervni tocak da ga menjam .. a tu su uvek i slep sluzbe, pomoc na putu ..

[boree]

Jeste ,za divno čudo odeš na zimovanje i u sred planine ti se raspadne guma od uvijenih šrafova, pa slučajno baš tu negde budu i vulkanizeri i šlep službe koji ti naplate to momački ,ako preživiš i auto ti ostane na putu. Kačio sam sliku sestrićevog auta ako se sećate...
Ja sam u Srbiju puno vozio i bez rezervnog točka nigde nisam išao, kako za vozilo tako i za prikolicu. Dešavalo mi se svašta, od cepanja gume u đerdapskoj klisuri do običnog defekta na auto putu.

[Stragi21]

Pre nego preuzmem kola naručim obavezno rezervni ako vidim da nema.
Skoriji zeni ispusti guma u guzvi na autoputu i dok je dosla do prvog mesta gde moze da se zaustavi guma otisla u q.

Da nemaš rezervni sr*nje zivo. Cekas slep par sati, pa dok naručiš novu gumu, cimanje oko montaže

Neshvatljivo mi da ides na duži put bez rezervnog

[jajajaja]

Ja sam prosle godine uzeo rezervni tocak. Imao sam onaj set za krpljenje. Dosao kod prijatelja na auto otpad i on mi dade tocak, i podseti me da mi treba i dizalica, i kljuc..... nista nisam imao niti razmisljao jer isto kao i wcyber nikada nisam menjao gumu. Uvek su bile sa dobrom sarom i nisam imao problema.

Tako da racunaj da i dizalicu i kljuc treba da kupis, ja sam za sve dao 50 evra ukupno mislim, prijateljska cena neka... samo izvadis set i onaj sraf sto ti drzi set on drzi posle tocak da ne landara.

[wcyber]

Ja imam sve u gepeku, no na zapadu neće ljudi ni da menjaju gumu na putu, zovu pomoć. Verovatno su zato odlučili da ustede i na prostoru i na težini auta