Tema: R Link 2

[Bokkie]

...
Problem sa crkavanjem uredjaja prilikom update-a je taj sto je procedura koju je Renault propisao jednostavno ne valja. Ako je serviser iskusan znace kako pravilno da je odradi. U koliko je vozilo van fabricke garancije i uredjaj se pokvari servis ne snosi odgovornost. To je prosto tako, a u koliko se ne slazete onda nemojte ni raditi update.
...

Hajde procitaj jos jednom sta si napisao: procedura ne valja, ali ako je serviser iskusan, znace kako pravilno da odradi uspesan update. Ja iz ovog zakljucujem da ako se brickuje uredjaj tokom update-a, onda verovatno serviser nije dovoljno iskusan i to je prosto tako, nije servis kriv

Ovlascen servis MORA da otkloni kvar. Na njima je da kazu koliko ce to da kosta i na kupcu je da to prihvati ili ne, PRE BILO KAKVOG zahvata. Ako se nesto pokvari u toku zahvata, servis mora da to otkloni u svom trosku. Sa druge strane, ako se u toku zahvata ispostavi da je jos nesto bilo pokvareno (ali sam zahvat nije to pokvario), onda se pozove vlasnik vozila, opet se daje procena koliko ce to dodatno kostati i sta konkretno to znaci, i onda kupac to onda prihvata ili ne.

Opet da ponovim, meni je neverovatno da ostavis auto u ovlascen servis, i da ti neko kaze, ako nesto krene naopako, ti prihvatas odgovornost. U ovlascenom servisu postoje procedure da ne moze tek tako nesto da krene naopako. Jasno mi je da u neovlascenim servisima, da bi zahvat bio jeftiniji, pristupa se metodom tzv "budzenja" (ovo popravi, ovo zakrpi, ovo ne diraj), ali tada se jasno kaze vlasniku da to mozda nije finalni zahvat i da nesto moze da krene naopako i na licu mesta se dogovara cija je to odgovornost ako do te situacije dodje.

[Andra RS]

Stvar je u tome da se tokom procedure koju je Renault propisao upravo i desava kvar. Ako serviser ima iskustva (citaj pokvario nekoliko uredjaja), onda zna gde je problem u propisanoj proceduri i update uradi na drugi nacin.

Sam update je inace skuplji kod neovlascenog majstora nego u ovlascenom servisu, a zbog rizicnosti zahvata niko nece odgovornost van garantnog roka. Njihovo je da te upozore pre samog zahvata, pa ti ako zelis da rizikujes izvoli, a duzni su da zamene uredjaj samo u koliko je u garanciji (i naravno u koliko ti ne predoce mogucnost da uredjaj rikne).

Nije ovo slucaj samo kod Renoa. Ja sam imao slicnu situaciju sa Skodom. Hteo sam video in motion na fabrickom uredjaju i covek kaze mozda ce da crkne, to se cesto dogadja na Skodama. Na kraju sam odustao…

[Doda44]

Ja sam radio update na v7 na oba automobila u Mostaru, kontaktiran Zagreb njihova preporuka da se NE radi ....na kraju maila recenica ako uradite javite kako je proslo
U to vrijeme oba automobila su imala garanciju, a lik iz servisa inace moj prijatelj prvi put to radio na R Linku 2
Rijetko ko to trazi da se uradi.... osim nas koji smo po forumima

[Bokkie]

Hajde da pojednostavim: upgrade R-Linka je procedura koja je vrlo slicna kao nadogradnja verzije androida na nekom android telefonu (R-Lilnk je android based navigacija, dok je NavEvolution Windows CE6). Naravno da uvek moze da krene nesto naopako, ali mi je neverovatno da moram ja, kao vlasnik automobila, da prihvatim taj rizik, jer zahvat ne radim ja, vec servis. Mozda zato retko ko i radi upgrade.

Ja sam na mom automobilu radio upgrade R-Linka 1 nekoliko puta (sa sve custom patch-om opisanim ovde: https://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=81.msg796489#msg796489) , a na zeninom Capturu (gde je NavEvolution) je radjen upgrade sa verzije 5 na verziju 8 (tri update-a za redom), i svaku put je zavrseno OK. Bitno je samo da motor radi za vreme update-a, sto obezbedjuje da navigacija uvek ima struju.

U slucaju da nesto krene napako, najverovatnije je flashovanje eeproma prekinuto tako da softver nije upisan do kraja.

Da li neko moze da opise sta je tacno dodatni posao kada upgrade radi servis (kada ne moze da se odradi update sa SD karticom ili USB flashom), mozda ja ne razumem problematiku?

[Doda44]

Prvo nemamo alat za instaliranje v7 na Rlink 2. Jedan dio ide CLIP preko OBD a drugi poseban kabal RS 232 (Ovo lupam ) na usb u automobilu, proceduru bi znao izvrsiti ali nemas s cim

[Bokkie]

Ja imam Clip, zato i pitam da li neko zna tacnu proceduru?

Inace, CLIP se vezuje putem OBD2 konektor na auto, a sa druge strane na USB port na racunar. Ne znam zasto bi bio potreban serijski port bilo gde

[koteh]

Pozdrav svima,evo jos jednom auriranje SW na RLink-u 2 mozete odratiti u Ak Francuz Kragujevac.Cena je 5500din sa pdv-om.https://www.google.com/maps/place/Auto+kuca+FRANCUZ+-+Kragujevac/@44.0238376,20.9276223,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x47572185ce2f9231:0xd69e67383137fac5!8m2!3d44.0238338!4d20.929811.

Goran...

[Bokkie]

^^ Ako nesto krene naopako, ko snosi odgovornost? ^^

[koteh]

Ako niko  nista nije pokusavao ne bi trebalo da bude problema

[Bokkie]

Nisi odgovorio na pitanje, ali OK, jasno je sta je odgovor 

[koteh]

A po tebi sta odgovor?Naravno ako se desi problem gledamo da nadjemo najbolje moguce resenje za stranku u saradnji sa Renault podrskom I gledao da stranka nema troskove. To ja tako kada vozilo nije u garanciji, kada je u garanciji Renault snosi kompletno troskove.

[Bokkie]

Hvala, to je pravi odgovor 

[koteh]

Ko zeli  evo kontakt telefona 0600306070 Goran

[Mileson]

Zna li neko čemu služi ovo? Treba li neka nova kartica za internet ili sta već?

Sent from my ELE-L29 using Tapatalk

[mire]

Mislim da kartica ne može da se promeni, a renault sistem ne podržava Srbiju. Neki proizvođači daju besplatan net u svojim automobilima i kod nas. Audi, npr, čini mi se.