Tema: Sa Lagune 3 na Talisman

[NijeZauzetoIme]

Pozz ekipa,

Ponosni sam vlasnik Renault Lagune 3 (karavan) 1.5 dci sa 110 konja vec 4 godine -sad ce 5 -  bez ikakvih problema/odlazaka kod majstora osim standardnog odrzavanja.

Elem, zasvrbelo me da predjem na Talismana (mogao bi i karavan i limuzina varijanta). 

Ne prelazim puno km godisnje i nisam divljak za volanom. Budzet mi nije nesto previse odredjen (plus ce morati Laguna prvo da se proda), ali ne bih prelazio 15k. S druge strane, voleo bih malo vise konja i kubikaze, sto da ne. 
Auto bih uzeo da vozim barem 7-8 godina.

Krenuo sam da citam sve teme i na ovom, i na hrvatskom, i na stranim forumima, i postajem jako neodlucan/zabrinut.

Naime, naisao sam recimo na ovaj oglas neki dan:

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/18153768/renault-talisman-initiale-paris-edc?ref=search-normal&position_ref=7

Moje misljenje:

EDC automatski menjac bi bilo super posedovati (uz svo postovanje za manualac - dosadio mi je),
Paris Initiale oprema mi se svidja (tech geek sam, i volim dizajn i opremu/gadgete vise od 'starih vrednosti u automobilu')

Vlasnici Talismana, pogotovo 1.6 dci, sa 160 ks, molim vas javite se. 

Takodje, ljubitelji Renoa sa iskustvom, bacite oko na oglas i recite sta mislite.

Ako se okurazim da ga odem probati, naravno organizovao bih detaljnu proveru (imam kontakt dobrog Renault majstora u NS).


Sta gledati? Na sta obracati paznju?
Da li je ovaj sa oglasa vredan ove cene i vredan detaljne provere?
Da li ste videli neki bolji oglas da je meni promakao, uzevsi u obzir moje potrebe/afinitete?
Da li strepeti od 1.6/160 i ici na slabiji?

Hvala sto ste procitali moj post i na odgovorima

[ivukoje]

Vidi ovako, što se tiče oglasa prvo što upada u oči je cena u Initiale Paris opremi. Naime, niska je cena u odnosu na ostale sa Initiale Paris opremom. Od kada su se pojavili polovni Talismani, nijedan sa ovom opremom nije išao ispod 16k Eur osim datog oglasa i bio je još jedan sa Banovog brda pre nekih godinu dana. To upućuje da bi gi trebalo detaljno proveriti, i kod majstora i npr. preko Car verticala.

Što se tiče samog izbora motora, mislim da je to minimum za Talismana. Ako je menjač dobar kao i obe turbine, onda ne bi trebalo da bude problema.

[Doda44]

Jako povoljna cijena, e sada je li ovo privatno lice prodaje ili svercer treba provjeriti...radi kilometraze... nedavno moj prodavac za mog Talismana (karavan) kaze vriijedi 18000 €, ima 10000 km manje, malo bolju opremu ...panorama krov zimski paket grijanje volana i pranje farova, zavjese na zadnjim vratima, pomoc pri parkiranju , opcija koja se ne koristi u relanom svijetu samo da se pohvalis drugim ljudima , mislim da se gepek ne zatvara sam kod limuzine, onda vjerojatno nema otvaranje nogom ispod branika, nisam sigurran da ima limuzina CD player u pretincu.

Moze i Talisman sa 130 KS , imam Koleosa sa tim motorom auto lijepo ide ici ce i Talisman ako ne i bolje. ali Initiale Paris je razlika

[frenchkey]

Twin turbo1,6 dci ima jako losu reputaciju. Pun ih je oglasnik kod švaba. Auto put i gas do daske nikako taj motor ne voli.
Kupuju se jeftino s rasturenim motorom i onda na ovim prostorima popravljaju po principu drzi vodu dok majstori odu
1.6 dci130ks daleko pouzdaniji

Poslano sa mog koristeći Tapatalk

[Ćimo]

2.0 i teraj

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

[IsNoGood]

Kuma moja vozi već 2,5-3 godine 1.6dci 160ks EDC, samo nije Initiale oprema. Poslednji put kad smo pričali je bila na nekih 130.000km, nijedan problem sa autom nije imala, prosečna potrošnja joj je ispod 6l, većinom vozi autoput/magistrala.

[Doda44]

2.0 i teraj

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

Moze i 2.0 ali to je 2018 god. sto povecava cijenu, neznatno bolje perfomanse 0.6 sec do 100km/h, potrosnja veca
Ja npr. ne bi mjenjao svoj za 2.0 iz 2018 ili 2019, samo za redizajn kraj 2020, jer nista bitno ne bi dobio, automobil ide slicno vise trosi skuplja reg i kasko, sa redizajnom je  vec druga prica... mjenja se ono sto je meni najbitnije u automobilu kokpit

[frenchkey]

Kuma moja vozi već 2,5-3 godine 1.6dci 160ks EDC, samo nije Initiale oprema. Poslednji put kad smo pričali je bila na nekih 130.000km, nijedan problem sa autom nije imala, prosečna potrošnja joj je ispod 6l, većinom vozi autoput/magistrala.

Auto je kupila novi?

Poslano sa mog koristeći Tapatalk

[IsNoGood]

Da.

[dzonic87]

Možda zbog toga što je to vozilo još uvek sa novo i u Srbiji gde su intervali redovnih servisa na 15k km...
Verzija od 130ks se pokazala pouzdanijom i super je za laganu vožnju

Ipak 1.6 sa nasviranih 160ks nije baš najbolji za taj auto od 5m i duže relacije auto putem sa bržim tempom. Kubikaža isto igra bitnu ulogu i nemoj uopšte misliti da taj 1.6 manje troši od 2.0, ma šta god fabrika deklasirala

[mire]

Troši manje i ide pristojno. Ne znam koliko je trajan.

I da, slažem se da je radna zapremina bitna.

[frenchkey]

Da.

Za razliku od drloga iz uvoza o kojima maštamo

Poslano sa mog koristeći Tapatalk

[IsNoGood]

Možda zbog toga što je to vozilo još uvek sa novo i u Srbiji gde su intervali redovnih servisa na 15k km...

I kod nas je za Talismana propisani interval 30.000km, mada ga kuma skraćuje na 20.000...

[Doda44]

I kod nas je za Talismana propisani interval 30.000km, mada ga kuma skraćuje na 20.000...

Ja to mjenjam 10000 do 13000 km