Scenic 3 - klima odjednom prestala da radi!!!

[Stragi21]

Ti su najproblematičniji 

Šta moze biti problem da klima hladi samo kada se stavi na minimum? U servisu nisu uspeli da reše. Megane 4

[mire]

Misliš na temperaturu? Senzor temperature u kabini šalje neku nisku temperaturu kompjuteru. Samo na minimumu se on ne uzima u obzir i onda klima hladi. Inače misli da je u kabini već hladno i da ne treba da radi.

Mislim da bi na clipu trebalo da se vidi vrednost temperature u kabini.

[Vasko - MKD]

Kod mene se slicno desava na Laguni 1  1,9 dti. Klima je manuelna  A/C , freon napunjen 18-og Jula. Kaze majstor da je napunio 600 gr. pre toga je sistem bio skroz prazan, nije radio 3-4g uopste. .Primetio sam da u leru , kompresor zajedno sa ventilatorom radi 20-ak sec. pa  se oba iskljuce na 5-6 sec. , posle toga se opet upale i tako naizmenicno.  Razlika sa problemom o kojim se vodi diskusija, je u tome sto svo vreme duva hladan vazduh a te " pauze " kompresora i ventilatora, zavise od jacine unutrasnjeg ventilatora ...kad  je ukljucen na vecu brzinu, duzi je period rada kompresora i ventilatora i suprotno kad je na manjoj brzini, kraci je njihov rad a malo veca pauza.  Sta se desava u voznji, ne mogu da primetim posto je mauelna klima, nema displej ali duva hladan vazduh. Dali je ovakav rad  kompresora i ventilatora u redu, ne znam . Pozdrav iz vruce  Makedonije

[alexsasa]

Ajde jedno pitanje za znalce, da li se kompresor iskljucuje kada se bas da po gasu tokom voznje? Tokom preticanja na primer.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mire]

Ima automobila na kojima je tako rešeno. Nisam siguran da je na svakom.

[alexsasa]

Meni su u klima servisu rekli da je tako na oba moja automobila( megan 2 1.5 dci 78kw i clio3 tce100).


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Vasko - MKD]

Kod mene se slicno desava na Laguni 1  1,9 dti. Klima je manuelna  A/C , freon napunjen 18-og Jula. Kaze majstor da je napunio 600 gr. pre toga je sistem bio skroz prazan, nije radio 3-4g uopste. .Primetio sam da u leru , kompresor zajedno sa ventilatorom radi 20-ak sec. pa  se oba iskljuce na 5-6 sec. , posle toga se opet upale i tako naizmenicno.  Razlika sa problemom o kojim se vodi diskusija, je u tome sto svo vreme duva hladan vazduh a te " pauze " kompresora i ventilatora, zavise od jacine unutrasnjeg ventilatora ...kad  je ukljucen na vecu brzinu, duzi je period rada kompresora i ventilatora i suprotno kad je na manjoj brzini, kraci je njihov rad a malo veca pauza.  Sta se desava u voznji, ne mogu da primetim posto je mauelna klima, nema displej ali duva hladan vazduh. Dali je ovakav rad  kompresora i ventilatora u redu, ne znam . Pozdrav iz vruce  Makedonije

Evo da se nadovezem na temu. Danas sam primetio da se isto desava i u voznji. Oseti se trzaj, cimanje auta i motor izgubi malo snage ( pretpostavljam da se tad kompresor ukljuci ) , posle 30-ak sec. opet cimanje, trzaj i motor dobije prvobitnu snagu ( verovatno se kompresor iskljuci ). Inace u toku voznje, duva hladan vazduh. Postoji samo jedan ventilator na oba hladnjaka ( za antifriz i klimu ). Dali je ovo u redu , treba li da proveri majstor ili je to uobicajeni rad ?

[alexsasa]

I tako tokom cele voznje se kompresor pali i gasi?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[borod]

Misliš na temperaturu? Senzor temperature u kabini šalje neku nisku temperaturu kompjuteru. Samo na minimumu se on ne uzima u obzir i onda klima hladi. Inače misli da je u kabini već hladno i da ne treba da radi.

Mislim da bi na clipu trebalo da se vidi vrednost temperature u kabini.

Mogu li se ovi parametri pratiti preko Torque? Treba li neki plugin za njega? Ili Ima neka druga  android aplikacija?

Sent from my Mi A2 using Tapatalk

[fLiP]

Meni su u klima servisu rekli da je tako na oba moja automobila( megan 2 1.5 dci 78kw i clio3 tce100).


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ovo može da se isključi preko clipa. Postoji kao opcija.

[milan035]

Ne može da se isključi preko Clip-a.

[mire]

Mogu li se ovi parametri pratiti preko Torque? Treba li neki plugin za njega? Ili Ima neka druga  android aplikacija?

Sent from my Mi A2 using Tapatalk

Ne, samo clip

[Bundzija]

DDT4ALL i PyClip

[Vasko - MKD]

I tako tokom cele voznje se kompresor pali i gasi?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Da, tokom cele voznje ...radi oko 30-40 sec. zavisno od brzine unutrasnjeg ventilatora , koji duva vazduh u kabini i posle se uskljuci, sto osetim po cimanju i povratak snage motora. Pauzira oko 20-ak sec. opet cimanje, smanji se snaga motora , pretpostavljam da se ukljuci. I tako radi svo vreme. U periodu dok je iskljucen ( kako pretpostavljam ) , duva hladan vazduh i sveti kontrolna lampica na AC dugmetu i ako pojacam brzinu unutrasnjeg ventilatora, ukljuci se odmah odnosno je pauza kraca. U leru se lepo vidi da potpuno isto radi, ukljucuje i iskljucuje zajedno sa ventilatrom.Da potsetim , desava se na Laguni 1 , sa 1,9 dti motorom 98 g. Dali je ovo u redu ? Pozz i hvala za odgovore


Sent from my iPhone using Tapatalk


EDIT: citat i poruka

[alexsasa]

Pa meni to nije normalno, prvi put cujem da se kompresor tako pali i gasi.


Sent from my iPhone using Tapatalk