Težak volan

[zoleprole]

S vremena na vreme mi u vožnji oteža volan, znači prestane servo da radi, jedino me zbunjuje što u isto vreme i digitalni kilometar sat prestane da radi,
pa kad se povrati servo, vrati se i pokazivač brzine.
Da nije nešto povezano sa strujom ili je na Twingu nekako povezan servo i digitalna tabla?
Tvingo I 2004g.

[zoleprole]

Izgleda da je neki Pinjon u pitanju.

[wcyber]

da, izgleda negde imas pad napona u sistemu .. servo je elektricni

[Ap0calypto]

Si proveravao alternator?

[zoleprole]

Nisam još ništa, da krenem od alternatora?
Vidim da pinjon nije skup, 15 Eur, i čak mislim da mogu sam da ga zamenim, samo se iščupa i ubode novi.

[frenchkey]

ne mislim da je do pinjona. Onda bi sam km sat padao, ne i volan otežao. Prije strujni problem

[slavko_bgd]

Twingo ima varijabilni servo. Računar servoupravljača direktno upravlja motorom servoupravljača a sa digitalne table koristi informaciju o brzini vozila.
Preporuka je da se poseti neki servis specijalizovan za Renault vozila, da se ustanovi da li tabla šalje pogrešan signal servoupravljaču  ili računar servoupravljača "baguje" instrument tablu.

[baki800]

Ja sam takav problem imao na fabiji, i vrlo je neprijatan kada se desi u krivini.

U pitanju je bio senzor brzine, a rekao bi da je to i kod tebe problem

Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk

[slavko_bgd]

Fabia koja god i Twingo1 2004 možda imaju a možda i nemaju istu električnu odnosno elektronsku arhitekturu.
Svakako tvoja informacija znači, toga se nisam setio.
Zato je najbolje kod majstora, da se ne nagađa.

[URKE 80]

Kod Fabije hoće takvi simptomi da se ispolje i kada je akumulator loš. Ne znam da li isto važi i za Reno grupaciju odnosno pomenuti Tvingo.

Послато са Redmi 8 помоћу Тапатока

[wcyber]

s obzirom da smo u temi o akumulatorima citali da auto ocekuje da povuce struju iz akumulatora cak i kad motor radi 

[slavko_bgd]

Twingo1 nema EMS/BMS. 

[wcyber]

reko, sta znam, kad su krenuli sa nekim zacecima toga...

mislim da svakako po svojoj prirodi, u slucaju da alternator ne moze da proizvede dovoljno struje, akumulator ne bi dozvolio dalji pad napona i svakako bi deo struje potekao iz akumulatora u tom slucaju.. da li bi se pri tom upalila crvena lampica akumulatora na instrument tabli.. nisam siguran .. zavisi kako je podesen taj signal ?

[Ap0calypto]

Verujem da čim nema dobrog punjenja, da se pali lampica akumulatora

[baki800]

Fabia koja god i Twingo1 2004 možda imaju a možda i nemaju istu električnu odnosno elektronsku arhitekturu.
Svakako tvoja informacija znači, toga se nisam setio.
Zato je najbolje kod majstora, da se ne nagađa.

I fabia je bila 2004g


To se na skodi zvalo progresivni servo.

Na malim brzinama vise radi servo a kako ides brze on sve manje pomaze, e to kad se pokvari onda dok ides brzo on pojaca servo ili dok ides polako on iskljuci.. vro neprijatno.
zamena senzora brzine bila mozda 30eur

Verujem da je tehnicko resenje verovatno generacijski slicno, a svakako preko foruma necemo popraviti auto, a moze neki zakljucak da izvede.