Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite datum rođenja u Profilu.
W

Problem: ulje u posudi za vodu (antifriz, rashladnu tečnost)

Započeo wlada_85, 07.10.2010. - 15:47

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

wlada_85

Kao shto sam naslov kaze, imam ulje u posudi za vodu... Nivo ulja je malko manji nego shto sam sipao pre mesec dana... Na poklopcu za dolivanje ulja nema "majoneza"... Znachi najverovatnije mesha negde gde je ulje pod pritiskom pa ga nabija u vodu...

U pitanju je 1,4 16v motor... K4J je oznaka...
Ima li neko iskustvo sa ovim?? Da li postoji neko mesto gde se to uobichajeno deshava, pa ga treba predihtovati (ponovo staviti loctite)???

Hvala... :)

Driver023

Najcesce se to javlja kad probije dihtung na glavi.

lakilucano


wlada_85

 :shit:

Ma znam ja to.... Samo nisam siguran koji :) Prilikom promene pumpe za vodu sam video da su oni to lepo odradili da i na tom dihtungu moze da pomesha... Ali da kazemo da je majstor to odradio kako treba... :) E sad, ne znam gde josh moze da mesha???

Da li moze orjentaciono cena zamene dihtunga glave???

makarije



tek kada majstor skine glavu videce se koliko ce da kosta

okvirno - ravnanje glave sa ventilima min 100e  ( u zavisnosti u kakvom stanju su ventili ) + dihtung , +filter ulja, + ulje ( neko jeftinije za ispiranje ) , + ruke ...
zenu dupe krasi a tortu orasi


kilija06

Vidi mozes da uzmes onaj lepak za hladnjak a sipas hoce da zacepi dihtung bez pdoblema i mozes da odlozis obradu glave za drugi put

wlada_85


makarije

Citat: kilija06 poslato 07.10.2010. - 23:42
Vidi mozes da uzmes onaj lepak za hladnjak a sipas hoce da zacepi dihtung bez pdoblema i mozes da odlozis obradu glave za drugi put

ako se u expanzionom sudu vidi ulje nista sem promene dihtinga,ravnanja i obrade glave nece resiti problem - samo ce povecati troskove
zenu dupe krasi a tortu orasi

wlada_85

Da, razmishljao sam o tome, na trenutak sam pomoslio da je to reshenje, a onda sam se setio da taj prashak u hladnjak shto se sipa reaguje sa vazduhom i zaptiva tamo gde curi technost... Poshto ovde ne curi, taj prashak ne moze da posluzi... ... ...

bingo

mozda i nije najveci problem ulje u posudi samo da nije voda u karteru verovatno se razmena vrsi u oba preavca mozda se ne vidi ali za neko vreme propisace skroz onda znas sta ceka da ne malerisem 
odradi odma taj dihtung  :yeah:


ljudi kazu da si los kada prestanes da se ponasas, onako kako njima odgovara

Djuro


Cherokee

Citat: makarije poslato 08.10.2010. - 14:54
ako se u expanzionom sudu vidi ulje nista sem promene dihtinga,ravnanja i obrade glave nece resiti problem - samo ce povecati troskove

Slazem se sa ovim. Bolje spreciti, da ne ode kasnije na blok  :help:
while(!asleep()) {sheep++;}
Life is too short to remove USB safely.
Bolje biti smatran budalom, nego progovoriti i otkloniti svaku sumnju.

perica100

Druze nije nemoguce da su ti majstori sredili auto kad su menajli pumpu pa da tu nesto pusta :??:
mada nalost nema tog majstora koji ce priznati da je pogresio nesto,narocito da to isto uradi o svom trosku :banghead:
TI dobro znas  dali ti je auto pre tog remonta pumpe mesao ulje i vodu? Ako nije onda se odgovor sam namece..
Takodje trebas da nam kazes da li neznas mozda da ga nisi nesto pregrejao,da se nisi negde sa autom zaglavio pa da je slafovao itd
Ako znas da jesi nesot od toga onda trebas tragati u tom smeru...

wlada_85

Pa na zalost, ne znam.... Auto sam kupio kao polovan pre dva meseca.... :(

Odradio sam mu veliki servis... Shto se tiche pregrevanja kod mene se nije pregrejao, shlajfovanja i ostalog nije bilo...

Shto se tiche ulja u rashladnoj technosti to ne znam jer je pre nego shto sam ja sipao ovaj normalan crveni antifriz bio onaj zeleni, i on me i plashi da nije razjeo neshto...

Sad, majstor je zaista korektno to odradio jer ga poznajem, i dok je to radio objasnio mi je gde sve moze da bude greshka kad se menja pumpa za vodu, i sve je on to lepo namazao.... E sad, ako tu pushta, jbg...

Auto inache lepo vuche, ne dimi, i nema majoneza na chepu za ulje...

Radicu mu u shto skorije vreme zamenu dihtunga glave...

Mada razmishljam da i to sam odradim.... Za veliki servis nisam imao kljucheve za blokadu remenica, za blokadu bregastih, i za blokadu radilice... Sad sam dobavio te alate... Interesuje me da li treba josh neki poseban kljuch za to(za skidanje glave)???

Shto se obrade glave tiche znam ljude koji to rade, tako da znam gde cu da je odnesem kad je skinem, samo nemam hrabrosti, jer tu vazda kojekavi alati trebaju, pa mi je problem ako zafali alat...
I da, na koliko se steze glava??? (imam kilo kljuch)

Hvala...