Tema: Renault Scenic IV 2017. god Hybris Assist

[droganche]

Pozdrav svima! Trebala bi mi, nadam se mala pomoć. 😁 Našao sam na oglasima meni jedan izuzetno zanimljiv model Scenica IV 2017. godište 1,5 dci, ali ima Hybrid Assist. Sve provere sam mu odradio sve je po majstorima  u redu (osim vizuelnog izgleda koji moram naravno otici sam da vidim), ali niko ne može da mi kaže nešto preciznoje za Hybrid Assist. Ima li neko iskustva sa tim delom? To mi je recimo jedina tačka dileme kupiti ili ne ovaj auto.
Unapred svima veliko hvala na pomoći! 😊

[mire]

To ti je valjda blagi hibrid na 48V koji se puni pri usporavanju i pomaže pri ubrzanju.

Najveća korist je što ćeš biti oslobođen poreza na upotrebu motornog vozila.

[droganche]

Hvala puno @mire! To su mi isto rekli. Ali koga god da sam pitao, niko se još nije sreo sa ovom varijantom motora. Da li je neko imao susret sa njim sa mehaničarske strane?  Pozdanost ili tako nešto?

[mire]

Iskreno, ne znam, ali nema tu neke velike filozofije. Trebalo bi da je taj električni deo pouzdaniji nego ostatak...

Ako nisu koristili kineske delove

[slavko_bgd]

Ne, koristili su japanske i šveCke delove

To ti je valjda blagi hibrid na 48V koji se puni pri usporavanju i pomaže pri ubrzanju.
Najveća korist je što ćeš biti oslobođen poreza na upotrebu motornog vozila.

Tako je. To je bio prvi Renault mikrohibrid, ali malo ih ima na tržištu tako da i nema puno podataka o pouzdanosti.
Motor-menjač je klasika. Na motoru je specifičan BSG (starter-generator) i mehanizam PK koji pokreće BSG, kao što to imaju današnji Renault mikrohibridi.
Drugačija je naravno i elektronska arhitektura vozila. U slučaju kvara BSG-a, BMS-a ili Li48V baterije popravka može koštati papreno.