Tema: Kupovina , potreban savet, Talisman

[markofpi]

Za ozbiljnog kupca mora da daju, a te price o skidanju delova su samo izgovori.
Vidim pise da je vec kaparisan.
Svakako pokusaj i preko ovl. servisa da dobijes info vise.
A kupovina bez detaljnog pregleda, dijagnostike i auto na dizalici je bukvalno ruski rulet.

[mire]

Pa da ti iskreno kažem, ja da držim plac ne bih puštao da mi se automobili tovare na kamion i nose negde.

Zašto bih?

[markofpi]

Onda znaci da si posten ili bar da nisi lazov, da prodajes stvarno dobre primerke i dajes garanciju koja nije samo na papiru.
Takve jos upoznao nisam.

[dadotb]

E vidis ja jesam, samo je plac u BiH

Sent from my DN2103 using Tapatalk

[Piros]

Konkretno je ovaj u pitanju:
https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/22885545/renault-talisman-20-dciu-dolasku

Koliko sam informisan oni su ozbiljni i rade uglavnom kola od lizing kuća. Trebalo bi da je sve ok, ali bih ja poveo majstora sa dijagnostikom u svakom slučaju .

[mire]

Ne radi se o poštenju, ili ne znam ni ja čemu... Lepo je filozofirati o garanciji, ali... da si prodavac polovnih automobila, kupovao bi automobile na aukcijama (bolja varijanta), ili na količinu na placevima (lošija, u smislu veći krševi, varijanta).

Gde god da kupuješ i kakve god da kupuješ, garanciju nećeš dobiti. A i da dobiješ, ništa ti ne vredi jer treba da vratiš auto odakle je došao da bi je ostvario.

Na osnovu čega ti da daš garanciju? Da pregledaš svaki auto do detalja pre prodaje? Pa, i da želiš - ne bi mogao. Kako da znaš u kakvom su stanju npr. ležajevi na radilici? Kako da znaš u kakvom je stanju menjač? Naravno, i za jedno i za drugo mislim u slučaju kada sve radi bez ikakvih problema.

I onda, šta? Kupac želi što jeftiniji automobil. Da bi pošteno dao garanciju, imaš izbor:
    - da proceniš rizik i svim automobilima podigneš cenu tako da pokriješ troškove za slučaj da ti se jedan na svakih pet (lupam napamet) vrati sa reklamacijom, ili
    - da platiš nekoj osiguravajućoj kući premiju po automobilu, a da ona preuzme troškove eventualne popravke. Ovo drugo opet znači dizanje cene, a ne znam ni da li je moguće kod nas.

Kako god okreneš, tvoji automobili će biti skuplji od onih koji prodaje neki prevarant.

I onda još pustiš potencijalnog kupca da ga utovari na kamion i odveze na pregled. I, zamisli da kamion ima udes, auto sleti sa njega i žestoko se ošteti. Da li ćeš uspeti da naplatiš štetu i koliko će ti vremena trebati? Šta ako ti ceo posao zbog toga propadne?

Da i ne kažem - zamisli da se ni kupac ni kamion više nikad ne vrate.

Svi znamo stanje našeg tržišta i da većina kupaca želi da plati što manje, a da istovremeno na cajgeru piše što manje km. Sve je tome prilagođeno.

Iskreno, kad kupujem polovan auto ne razmišljam o tim stvarima. Idem sam, gledam sam, procenjujem sam. Ako osetim bilo šta sumnjivo, okrećem se i odlazim. Ako auto osetim da je to to, kupujem.

Ko nema stomak za kupovinu polovnog auta, bolje da kupi nov, ili da ne kupuje ništa. Neki rizik mora da se prihvati.

I tako je za sve stvari u životu, ako ne želiš da ti život bude jako dosadan.

[markofpi]

Sve stoji sto si rekao...zato ja ne bih mogao da se bavim prodajom (preprodajom) jer bih u startu bio u minusu.
I znam da garancija ne moze biti apsolutna i sigurna ali valjda nesto mora i da se garantuje, ako nista bar za za te famozne km.
Ja svoj kada budem prodavao imace mana (shodno godinama) ali mogu i da garantujem za neke stvari.
Stanje naseg trzista je samo takmicenje ko ce vise da slaze ili ispadne naivniji sto se kupaca tice.
Zato ona prica o pregledu vozila van placa. Mada, sto ti kazes, ko sam ja da sudim. Iznosim samo svoje misljenje i revolt zbog takvog s(r)tanja.

[mire]

Kako prodavac da ti garantuje za kilometre, kad nije on vlasnik vozila od prvog dana? Kako da bude 100% siguran da ih niko nije čačkao pre nego što je auto stigao do njega?

Stanje naseg trzista je samo takmicenje ko ce vise da slaze ili ispadne naivniji sto se kupaca tice.

Na žalost, da.

[markofpi]

Ako cemo tako onda nista nije 100% sigurno ali eto bar neka dobra volja da pocne da se pokazuje u bilo kojoj sferi naseg drustva.
Nego odosmo u off. Ako vec ne daju da se vozilo tera u servis jedino da nadjes nekog ko ima oko za limariju i sluh za motor. Isto tako dijagnostika za Renault bi bila pozeljna. Ako ma neku servisnu u papirnom obliku probaj preko pecata da nadjes koji servis je u pitanju pa im pisi.
Na kraju ako se sve poklapa uzimaj  ali svakako budi spreman i na potencijalna ulaganja jer jednostavno me mozes sve da proveris i da hoces.

[dadotb]

Ja uzeo auto star 3 god, dali garanciju pola godine, nakon 4 mjes riknu 2 dizne, zamene sve 4, delovi i ruke 1800 eur i sve su oni platili

Sent from my DN2103 using Tapatalk

[skydriver6]

Pa da ti iskreno kažem, ja da držim plac ne bih puštao da mi se automobili tovare na kamion i nose negde.

Zašto bih?

Upravo tako. Za auto placeve vaze pravila da ukoliko nije ugovoreno nista 2g garancije ili najmanje godinu dana od kupovine. I zasto bi davao auto da se vozi po raznim servisima kad moraju garantovati za proizvod.

Poslano z mojega SM-S918B z uporabo Tapatalk

[djiuliju]

Evo da se javim ja, 5-6 godina uvozim kola iz CH i prodajem, najvise renoe.

Npr klio 3, 2010 godiste, auto star 13-14 godina, i ja nekome da garantujem 2 godine, pa on kad bio nov imao toliku garanciju ili neku godinu vise, mada kod mnogih je samo 2. 
Mogu da garantujem za kilometrazu jer je nikad nisam vratio (price kako se to vraca tamo gore su uglavnom gluposti, sve to rade nasi pred ulazak u Srbiju). Do sad nisam naleteo na auto na kome smo utvrdili da je neko u CH vratio km, bilo proverom preko VIN u ovlascenom, dijagnostikom itd
Mogu da garantujem u ono sto se ovde sredi, zameni, u samom servisu.

Da bi bilo moguce dati neku garanciju, takav klio bi morao da kosta minimum 5000 evra, a kupcima je i 4000 mnogo.

Dodjes, probas, gledas, dovedes majstora, u svakom oglasu stavljam VIN pa proveravaj i pre dolaska, pokazujem slike iz CH da se vidi da nije bio havarisan itd...a sta ce mu biti za npr 15 meseci, pa to brate niko ne moze da zna.

Ko ima para, neka kupi novo, podrzavam

Nas kupac bi hteo i garanciju i da ti ubije cenu, za 50 evra ce da te mrcvari pola sata, i da kupi dobro a jeftino, e pa to tesko da sve moze...

[markofpi]

Da se razumemo, ovde je rec ipak o daleko mladjim vozilima, gde se cenkanje u 50e ne dovodi u pitanje jer se daje solidno veca suma novca.
Niko ovde ne prica o garanciji da auto nece da zahteva ulaganja vec samo da nije havarisan i da je propisno odrzavan jer nemoguce da su svi od prvog vlasnika i tip top, fabrika i sta sve nisam vidjao.
I da, slazem se da nas ima takvih koji bi i garanciju i da ubije cenu i sve to za 5000e ali isto tako itekako ima prodavaca koji kada bi ih pitali koliko zele po vozilu da zarade bi bilo samo nebo je granica.

@Djole70
Ima li nekih novosti/pomaka za Talisman?

[djiuliju]

OK, slazem se, na novijem i skupom autu to vise ima smisla, prvo sto je zarada prodavca veca, a i auto je mladji, manje su sanse da se pokvari. Nego da ne trujemo temu, tek kad sam napisao post video sam da mu bas nije mesto ovde

[mire]

Upravo tako. Za auto placeve vaze pravila da ukoliko nije ugovoreno nista 2g garancije ili najmanje godinu dana od kupovine. I zasto bi davao auto da se vozi po raznim servisima kad moraju garantovati za proizvod.

Ne bih se složio da niko ovde ne priča o garanciji da auto neće da zahteva ulaganja.