Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite datum rođenja u Profilu.
avatar_sumi 72

1.9 dci, nivo antifriza

Započeo sumi 72, 14.01.2024. - 10:11

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 2 gostiju pregledaju ovu temu.

sumi 72

Pozdrav društvo. U pitanju je Laguna 2, 1.9 dci,88kw.
Desilo mi se da se posuda za antifriz isprazni i pri otvaranju čepa za dolivanje,kada se oslobodi pritisak,antifriz se vrati u bocu iz creva. Kada ga provozam nivo opet nestane tj boca bude prazna i pri ponovnom otvaranju čepa antifriz opet dođe u bocu.
Da li je neko imao ovakav slučaj i šta bi moglo da bude u pitanju?
Nadam se da nije probio dihtung glave. Ne duva creva u toku rada.

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока


Radonja

Moze da bude da ti negde curi antifriz, ne bi smeo da izgubi uopste to je zatvoren sistem a velika kolicina ti fali, dolij koliko fali pa obrati paznju sta ce da se desava, ako opet padne nivo odes kod majstora da proveri gde curi, ako ne curi nigde onda imas ozbiljan problem, ili ti ide antifriz u cilindre ili u karter, za karter mozes da proveris da li dize nivo ulja, a za cilindre bi trebalo da ti izbacuje beli dim na auspuh, za to moze i da se uradi test da li ima CO2 u antifrizu.

Ap0calypto

Ako ulazi u karter, da li onda i posuda antifriza ima tragove ulja?

Sent from my POCO X5 Pro using Tapatalk

"A delusion held by one person is a mental illness, held by a few is a cult, held by many is a religion."
— Robert Todd Carroll

sumi 72

Ne izbacuje beli dim na auspuh i ne meša antifriz sa uljem.

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока


Ap0calypto

Mora negde da nestaje, ako ga u posudi, kada je motor hladan, ima dovoljno. Ako ga nema, doliti pa pratiti.

Sent from my POCO X5 Pro using Tapatalk

"A delusion held by one person is a mental illness, held by a few is a cult, held by many is a religion."
— Robert Todd Carroll

sumi 72

Pa kad otvorim čep da bi dosuo,pritisak se izjednači i antifriz se vrati iz creva u posudu do polovine otprilike.

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока


Ap0calypto

Kad je menjan antifriz? Jel ozracen sistem?

Sent from my POCO X5 Pro using Tapatalk

"A delusion held by one person is a mental illness, held by a few is a cult, held by many is a religion."
— Robert Todd Carroll

sumi 72

Skoro je sipan antifriz i menjana boca za antifriz a ozračen je samo na onom crevu kod pozarnog zida,

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока


Ap0calypto

Nisam ekspert, ali kao da imas vakum negde. Koji se stvori kada radi motor. Jedino tako se moze objasniti da antifriz nestaje, pa se vraća

Sent from my POCO X5 Pro using Tapatalk

"A delusion held by one person is a mental illness, held by a few is a cult, held by many is a religion."
— Robert Todd Carroll

sumi 72

Pa tako izgleda,kao da se stvori vakum i uvuče antifriz iz boce ka crevima i motoru i odvrtanjem čepa vakum se otpusti i antiftiz se vrati nazad u bocu.
Čep odvrćem kada je motor ugašen a kada bi ga odvrnuo u toku radu motora antifriz bi počeo da izbija napolje.

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока


Ap0calypto

Da, treba taj sto ti je radio da pogleda sta je radio.

Sent from my POCO X5 Pro using Tapatalk

"A delusion held by one person is a mental illness, held by a few is a cult, held by many is a religion."
— Robert Todd Carroll

Radonja

#11
Pa opet  ja mislim da je nemoguce da povuce sav antifriz iz cantre, jer je ceo sistem pun pa idem nekom logikom tako da sigurno negde i gubi, najbolje da odes kod nekog majstora da proveri sta se tu zapravo desava moze biti i da stvara vakum po tvojoj prici, ovako mozemo samo da nagadjamo, jer kad motor radi moze samo da pod pritiskom pokaze da ima vise antifriza, kad se ohladi motor on opet sputi za to malo nivo.

E da moze da bude da ako je menjan antifriz da nije sipano koliko treba pa se zato to desava, jer kad ga menjas sipa se maksimum koji moze, onda se upali auto da povuce kroz ceo sistem kad otvori termostat pa se opet dolije koliko treba.

sumi 72

Samo je zamenio bocu koja je navodno bila pukla i puštala antifriz. Pre toga je dosta antifriza curilo pa sam morao često da dosipam. Ustanovijo je navodno da je boca puštala pa je nju zamenio i dosuo antifriz. Posle par dana sam pogledao da vidim nivo i ugledao da fali. Tada sam otvorio čep i ponaša se ovako kako sam opisao. Temperaturu ne diže u vožnji,grejanje radi.

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока


Radonja

#13
To sto grejanje radi ne mora da bude ili nije merodavno da li gubi ili ne, ja sam imao problem da mi je pustalo na kucistu termostata pa mi nekad (valjda zavisi od pritiska) potrosi da tako kazem casu (200ml) a nekad i celu cantru za nedelju do nedelju ipo dana, a grejanje radilo perfektno i naravno bez dizanja temperature.

URKE 80

Na službenom VW i privatnoj Škodi fabiji,bivši auto,potpuno ista stvar kao kod tebe. Uradio Co test,traje par minuta, koji je pokazao prisustvo izduvnih gasova u rashladnom sistemu. Probio dihtung glave.
Bitno je da je sistem dobro ozračen i da nigde ne curi. Prvo to pa test. 

Послато са Redmi 8 помоћу Тапатока

Karavani su kul