Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite datum rođenja u Profilu.

Nepravilan rad motora Megane 3 1.6 16v

Započeo Gravis, 13.04.2024. - 20:53

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

Gravis

Pozdrav, pre neki dan krenuo do grada, medjugradska voznja i u toku voznje pocne da trepti ikonica motora. Okreno se vratio do kuce, ugasio i ponovo startovo auto, on normalno radi. I odem do grada bez problema, ali u povratku opet se upali lampica, stuca i gubi snagu. Polako sam vozio do kuce.

Sad i u leru se cudno ponasa, vrlo brzo se pocne da trepce lampica, a obvrtaji idu od oko 700 pa do 1000, motor kada padnu obrtaji debelo osciluje, a kao i da smrducka benzin. Poceo je da pali lampicu i tako se ponasa nekoliko km nakon sipanja benzina na pumpi, rezervoar je bio prenapunjen, pokusao je na silu da natoci da zaokruzi iznos i ako sam mu kazao da to ne radi. Proveravao sam da li je dobro gorivo sipao, u otvor rezervoara sam gurao prst, nije bio mastan, i nije smrdelo na dizel, vec se samo benzin osecao i sve je bilo suvo (prethodno sam imao dizelasa, tako da sam znao da se dizel dosta duze zadrzava na povrsini od benzina).

Odvezen je kod lokalnog majstora iscitane su greske 0302 Misfire on cylinder 2, destructive misfire - memorisana i u toku voznje izbacuje 0302 Misfire on cylinder 2, Polluting misfire. Zamenjena bobina i svecica, i dalje se isto ponasa.

Inace motor kada se u potpunosti ohladi, radi normalno, dobro povlaci, ne trese, ne pali se, ne pocne da blinka check-engine lampica. Od tih "jednostavnijih" stvari ostalo je jos samo da se proveri injektor.

Da li se nekome desilo ovo? U pitanju je Reno Megan 3 1.6 16v VVT model, 81kw-110ks.

nebojsa9

Zvuci kao bobina, mozda je na nekom drugom cilindru.  Da niste zamenili na trecem u mesto na drugom cilindru? zavisi sa koje se strane broji.

Gravis

#2
Islo se sa leva na desno, 4-3-2-1, tako da je onda prvi cilindar sa desne strane, sa leve je cetvrti.

Dole je snimak kako motor radi, vec kada je zagrejan.


reno f1

Prostije receno.Prvi cilindar kod Renoa je do menjaca,a Cetvrti do zup.kaisa.

Gravis

#4
Ili tako. Tako se i islo, tim redom. Kao dole na slici.



Jedino ako nije da jos jedna bobina pravi problem, ali se za sad ne prikazuje na dijagnostici.

Gravis

Ostalo je jos samo da se zameni injektor i proveri kompresija. Ako nije ni to, moram ga odneti do ovlacenog servisa, da ga nakace na KLIP dijagnostipu, pa da vidim da li je isplativo popravljati ga ili ne.