Tema: Zastitna preklopna jedinica?! Renault Megane 3

[Gravis]

Konacno dobio tacnu informaciju sta se desava sa mojim autom, zasto je izbacivao gresku "battery charging fault". Nije u pitanju niti alternator, niti regler, niti instrument tabla, vec kako su mi kazali zastitna preklopna jedinica. Sa originalnim reglerom ne puni dovoljno, brzo prekine punjenje,  a zamenski ne prepoznaje da je prikljucen pa izbacuje  gresku za neuspelo punjenje baterije. Sa desne strane motora iza akumulatora se to nalazi, tako su mi kazali. Receno mi je, posto oni te poslove ne rade, da trazim elektronicara. Megane 3 je u pitanju 1.6 16v benzinac.
E sad pitanje sta je to, UPC ili nesto drugo, trece?

[Goxxy]

To bi trebalo da je jednostavnim rečnikom - osiguračka kutija u motornom prostoru. Kako ona može da bude problem u celoj ovoj situaciji, ja zaista ne bih znao... Da li ti je auto možda "pio" vodu gde ne treba?

[Gravis]

Jeste, upravo posle toga je i poceo da brljavi. I ako sam kazao da ne peru motor, da me bas briga sto je sav prasnjav-prasnjav, oni ga sve jedno oprali sa onim peracem sa visokim pritiskom.

To je ovo sa slike (nadam se)?

Koliko bi inace kostala popravka te osiguracke kutije ili zamena iste?

[Goxxy]

Iskreno ne bih znao, niti znam da li postoji drugačija osiguračka kutija za različite motore - pretpostavljam da postoji. Možeš potražiti po oglasima za taj motor, nije baš redak i trebao bi da ga možeš naći. Koja je oznaka motora, ili VIN svejedno - da ga mogu potražiti na catcar.info? Tamo mogu naći tačan broj dela ako zatreba.

[Gravis]

Izvoli VIN: VF1BZ0V0641405349

[Goxxy]

Ako pogledaš ovde, videćeš tačan broj dela, ali ovo je za BZ0U ili BZ0W, ne mogu nigde naći za BZ0V - 243880001R, to je osiguračka kutija.
https://catcar.info/renault/?lang=en&l=c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiTVx1MDBlOWdhbmUgSUlJIiwiMzAiOiJCWjBXIiwiNDAiOiJVcGhvbHN0ZXJ5IC0gRWxlY3RyaWNpdHkiLCI1MCI6Ijg3IEVsZWN0cmljYWwgYXNzaXN0YW5jZSBhcHBhcmF0dXMgXC8gRWxlY3RyaWNhbCByZWxheXMifXx8bm9wcnM9PTE0OTV8fGJyYW5kPT1SZW5hdWx0fHxub3ByPT0xNDk1fHx0eXBlPT1CWjBXfHxjYXRfaWQ9PUl8fGltZz09MDEwMjIwMzN8fGdycF9pZD09ODd8fHN1YkdycF9pZD09ODdBfHxjcm50Tm9wcj09MTQ5NXx8cmVmYWNjZXM9PU44NzMwMTA%3D

Ali ovaj sa oznakom sa tvoje slike - 243800007R taj je za 1.6 16v i to nije osiguračka kutija, to je neki battery modul. Evo vidiš ga ovde, nalazi se iza nosača akumulatora, pod brojem 9 na slici:
https://catcar.info/renault/?lang=en&l=c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiTVx1MDBlOWdhbmUgSUlJIiwiMzAiOiJCWjBMIiwiNDAiOiJVcGhvbHN0ZXJ5IC0gRWxlY3RyaWNpdHkiLCI1MCI6IjgwIEJhdHRlcnkgLSBFeHRlcm5hbCBsaWdodGluZyBcLyBCYXR0ZXJ5In18fG5vcHJzPT0xNDk1fHxicmFuZD09UmVuYXVsdHx8bm9wcj09MTQ5NXx8dHlwZT09QlowTHx8Y2F0X2lkPT1JfHxpbWc9PTAxMDQ0NTkzfHxncnBfaWQ9PTgwfHxzdWJHcnBfaWQ9PTgwQXx8Y3JudE5vcHI9PTE0OTV8fHJlZmFjY2VzPT1OODAwMTEyfHxOT01fVFlQXz09QlotLXx8Tk9NX1RZUF9fU0lHTj09ID0gfHxOT01fTUlMTD09TU9EMTIwNHx8Tk9NX01JTExfU0lHTj09IDwg

Ali stvarno ne znam da li zavisi od UPC-a, moja pretpostavka - moguće da da. Očekuj polovno da te košta 40-50e minimum, plus električar ili da sam probaš da zameniš. I ovo najbolje da potražiš po otpadima, na Renault Automobili Srbija Facebook grupi, sa tačnim brojem dela, oznakom motora i VIN-om pa da vidiš šta će ti ponuditi i koliko to košta.

[Gravis]

Tako su mi kazali, da racunar pokusava da komunicira sa reglerom ali neuspesno, pa prekine komunikaciju i da je ta preklopna jedinica u pitanju.

Videcu sutra ili prekosutra kada odem po auto na sta tacno  misle. No, hvala ti u svakom slucaju!

[alexsasa]

Pa gde benzinca pod visoki pritisak


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Gravis]

U bilo koji motor... I sad mogu da se slikam sa ovim, i ako sam kazao da to ne rade, ipak uradili, prali motor, steta napravljena, i sad treba dokazati da su oni krivi.

[alexsasa]

Drugar se specijalizovao za pranje motora, kaze da je za dizel siguran a za benzinca ne.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Goxxy]

Davno sam ovezao da se Lada Samara opere i ujedno zamolio da se opere i motor. Napolju mraz. Tu životnu lekciju nikada neću zaboraviti.

[Gravis]

Davno sam ovezao da se Lada Samara opere i ujedno zamolio da se opere i motor. Napolju mraz. Tu životnu lekciju nikada neću zaboraviti.

A ja zamolio da ne peru, na kraju ista prica, naucena zivotna leksija 

[mire]

Nikad ne perem motor. Po meni je jedini razlog da se to radi ako postoji curenje, pa da se lakše nađe gde je. A i tada je uvek bolje koristiti čistač kočnica, ili neko slično sredstvo koje samo isparava.  Dimer, npr.

[markofpi]

Ni ja, a opet znam da moze da se pere ali samo na odredjeni nacin. I sada kada sam kupovao Megana, motor se cakli, a meni u glavi potanje sta ako. Ja ga prati necu, osim sto mire kaze ako je potrebno zbog nekog curenja, ali cak i tada ne mora ceo vec samo deo na koji se sumnja.

A da, secam se da sam kao klinac na ocevoj Samari prao motor sa crevom. Sta zna dete, natapak, cetku u ruke i ribaj. I tako voda dosla i do kompjutera motora ili kako se to tada zvalo. Inace to je kutija prisrafljena za lim, odvojena od motora, a dzekovi su dole ispod. Ali voda cuda cini i odma sutradan problem.

[Gravis]

Ako je UPC u pitanju, da li ona, osiguracka kutija moze samo da se zameni drugom identicnom ili je potrebno softversko vesticarenje da je auto prihvati?