Tema: Renault Captur 1,3 140KS mild-hybrid

[pedjak]

Valjda ima svoju bateriju, negde ispod suvozača ili sl.

TT

[wcyber]

https://www.auto-data.net/en/renault-captur-ii-facelift-2024-1.3-tce-140hp-mild-hybrid-51508

ovde se spominje Li-Ion baterija od 12V, ali ne pise kapacitet

[mire]

Obično mild hybrid sistemi koriste bateriju od 48V. Nemam pojma kako je kod renoa, to mi nije interesantno.

[slavko_bgd]

Renault ima i 12V i 48V MHEV sistem

[pedrogti]

Ja podržavam gospodina da kupi novog captura ... sada je jesenja akcija + postoji i beskamatno finansiranje do 7000e i garancija 5g 150K ili 6g 100K ....

Gledao sam captura pre dve nedelje i bili smo porodicno vec odlucili da ga kupimo u najjacoj mogucoj varijanti Alpine 160 EDC i onda mi se prodavac "usr* u zivot " i odveo nas do australa i long story short nakon test voznje on je i kaparisan.
Da se vratimo na captura .... Po meni zacajna nadogradnja u odnosu na pre restajlniga, novi agregat 160, diskovi pozadi, multimedija openR google. Materijali u kabini su odlični za moje kriterijume, takođe za ovaj segment ima više nego dovoljno mesta i za vozača, suvozača i putnike na zadnjoj klupi.  Gepek je takodđe solidnog kapaciteta ima i dvostruko dno. Motor se pokazao navodno odlično, postoje priomerci koji su u evropi presli vise od 150K kilometara bez nekih problema, za razliku od Stellantis Puretech 1.2 LOL.
Od test voznje australa nisam ništa očekivao i iskreno sam mislio da će da bude sr*nje i da se vratim na captura. Međutim nije bilo tako, okinuo sam sport mod odmah i na ravnici ka Kačaervu očas posla smo bili na 150. Očekivao sam spor menjač ali nije ni to tako bilo, nema nikakvih kašnjenja i sl. Obzirom da sam godinu dana vozio F34 sa ZF očekivanja su bila velika.  Dakle ako je Austral odusevio  nema razloga i da captur jne odusevi jer je manji, laksi i sa istim setapom motora i menjaca ima i bolja ubrzanja i bolju voznu dinamiku. 
Mild hibrid - na to gledam samo kao olaksicu pri registraciji koja dobro dodje, ne bih se mnogo opterećivao i diskutovao na tu temu jer jedan auto novinar reče - za 10K koliko košta razlika između full hibrida i ovog u pokusaju mocicete da sipate gorivo za 100K kilometara a to ja licno necu preci sa jednim vozilom nikada (a ko vam kazem da mi je kangoo iz 2007 na 69K, ipak postoje vozia koje je baba vozila). Tako da .....

[wcyber]

mene samo zanima koliko taj elektro motor moze da napravi njesra tako vezan direktno za ICU motor..


sto se tice samog captura, sve mi je jasno koliko je manji auto kad se parkiram sa Scenicom 3 pored Captura .. meni totalno nezanimljiv..

ujedno me uopste ne iznenadjuje da si pre uzeo Australa nego Captura   Ipak je Austral mnogo ozbiljniji auto i cenovno i po dimenzijama

skoro 30cm duzi, 200kg tezi auto, itd ..

https://www.carsized.com/en/cars/compare/renault-captur-2019-suv-vs-renault-austral-2022-suv/

[gileip]

Uzeo bih i ja novog Australa, ali to je još 5000 evra, pa ako krenem tom logikom to ode i do 
 

[wcyber]

zato ja vozim ono sto mi odgovara, al polovno 

inace bi novog mogao da priustim jedino punta na rate 

[gileip]

Položio sam sa 18 godina, ali su to bila druga vremena, 1 auto u kući pa sam s vremena na vreme vozio očev auto.
Kad sam se oženio kupio sam prvi sopstveni auto i za 24 godine promenio 9 polovnih automobila, budući je 10, a to je u fudbalu broj koji nose najbolji igrači. 
Sad je konačno došlo vreme da se kupi novi.
Lepo sam udomio Kadjara, daju 7000 evra kredit i dodam još malo i prvi put da kupim i novi, da uživam i da mi traje.

Razgovarao sam sa čovekom koji u Kadjaru ima isti taj 1,3 motor i kaže mi da je prezadovoljan.
A razgovarao sam i sa čovekom koji je kupio pre 20ak dana isti Captur koji ja hoću da kupim i prvi utisci su da je više nego zadovoljan. Ali polako, tek je uzeo pa će mi javljati.
Idem ovih dana da naručim auto, hoću da bude 2025 godište i hoću paket multimedija i navigacija i sigurnost. Bez paketa sigurnost već imaju, ali navikao sam na senzor mrtvog ugla i čekaću da dodje, kažu u martu ako se sada naruči i da proizvodnja bude 2025 godište. Ne žurim, polako.

[webad]

Polovan auto kada se kupuje, nije to to od cene. Treba računati registraciju, mali servis (ja smatram obaveznim nakon kupovine šta god da kaže prodavac), potencijalno gume itd itd itd.
I nov auto ima svoje bonus cifre (kako mi rekoše, nemam iskustva sa novim), npr obavezan kasko zbog garancije, obavezni servisi na svakih nešto meseci, ...

Po meni, najbitnije je da osoba zna koji/kakav auto želi. Ako ima budžet za nov - sjajno!

[gileip]

Tačno tako.
S tim što sam uvek kupovao polovan star 3-4 godine i neki put su gume bile dobre, neki put ne pa sam i tu imao troška.
A kasko sam uglavnom uvek plaćao kad kupim auto, prve 2 godine obavezno, posle ne.
A i servisi nisu više tolilo skuplji u ovlašćenom servisu kao što su nekada bili.

[wcyber]

svaka cast 9 automobila starih 3-4 god .. ja sam odlicno prosao sa jednim polovnim autom 12 god, sad cemo ovaj drugi .. da vidimo koliko ce izdrzati .. nulti auto opel calibru ne racunam - prvi macici se u vodu bacaju 

[alexsasa]

Meni se novi Captur vise svidja u odnosu na stariji, vidi se da je ozbiljniji auto.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pedrogti]

Uzeo bih i ja novog Australa, ali to je još 5000 evra, pa ako krenem tom logikom to ode i do 
 

nesto sitno ispod 5K evra je razlika ali smo shvatili da nam ipak vise odgovara C segment na duže staze. Ja idem na renautl finaniranje bez kamate i u toj varijanti mi prakticno u startu isto dodju jer je finansiranje za kaptur do 7K evra a za austral do 10K evra + je popust inicijalni 1300e za captura a za australa 2000, + mi je gospodja u renault savi napravila dodatne ustupke i eto ga austral nadam se u februaru.

[pedrogti]

Meni se novi Captur vise svidja u odnosu na stariji, vidi se da je ozbiljniji auto.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mnogo je ozbiljniji narocito uzivo (mada postoje naravno i elementi sa prethodnog), preporucujem ti da zakazes probnu voznju i probas.