Tema: Sakupljač (kolektor) uljnih para

[wcyber]

1,8l na 10.000km je nista potrosnja ulja za nase matore automobile .. mozda moze malo da se smanji sa zamenom PCV ventila.. ali jbg motor krene lagano da trosi sve vise i vise ulja

[geler]

Wcyber troši li senik, mada ti retko voziš

[wcyber]

trosi od zamene do zamene na nekih 10.000 od max do min... sto mu dodje 1.5l ako ne i vise

[DS9]

Trošio bi manje da se u međuvremenu dosipaju/nadoknađuju manje količine, tipa npr. 0,2 L nakon 5000 km pa npr. 0,3 L nakon sledećih 2000 km, ili sl. - ali je i ovako ok. 

[Sayrus]

Evo nekoliko slika, cisto da pojasnim celu stvar:

PCV ventil mi vizuelno izgleda ok


Na ovim slikama se vidi da je bas zamasteno:

[wcyber]

ma svaki dizel stariji od 10-15 godina je svuda mastan 

no svakako treba pregledati taj PCV ventil

[Vladan97]

Zdravo ljudi, prvo da kažem da sam pročitao temu i još mnogo sličnih ovoj. Laguna 2 ph2 1.9 dci 88kw. Turbina ispravna, motor osvježen, premjeren, novi dihtunzi, gumice, karike, sve što ide. Očišćeno, napakovano nema šta. Motor je trošio ulje prije ovoga otprilike litru na 700km. Sad je još u fazi testiranja i vožnje. Prešao sam nekih 300 kilometara i čini mi se dobro sve. Drastično manje duva na čepu i manje je para. Nekada bio oblak. Međutim, šta me zanima, uljni separator i taj famozni pcv kojeg ja nemam bar ne u tom obliku o kojem vi pričate (sa membranom). Separator je prohodan kao i crijeva i ulaz u karter međutim i dalje mi se čini da previše vlaži na usis, to jest pojavljuju mi se tragovi ulja ili tih para opet na sastavu crijeva sa interkulera i klapne gašenja. Šta mogu da uradim sledeće? Da li nekako da prepakujem taj pcv sa Megana/Sceniks ili da zamijenim separator ili nešto treće. Imam osjećaj da će opet početi da jede, manje ali sigurno da. Pozdrav

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[VladeJaksa]

Pozdrav, da li neko zna da li senik 1 benzin 1.6 16v K4M 79kw 2003 god ima separator uljnih para i gde se nalazi?