Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite datum rođenja u Profilu.

Captur 2, dci P0420 Smanjena efikasnost katalizatora - SCR

Započeo sikkirikki, 20.02.2026. - 16:14

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

sikkirikki

Pozdrav,

na Renault Captur II 1.5 Blue dCi (2020) 70kw, 79000km,  dobivam povremenu grešku P0420 – učinkovitost katalizatora ispod praga. Auto normalno radi, nema dima ni povećane potrošnje, DPF regeneracije uredne i nema drugih grešaka.
Greška se pokaže svakih 2 tjedna, bio u ovlaštenom, vidjeli isto i njihovo "prepametno" računalo preporučuje zamjenu katalizatora, oni preporučili aditiv.

Nakon toga napravio sam logove u pyren3 kroz vožnju 50km i SCR očito radi: NOx prije katalizatora oko 90–100 ppm, poslije 10–25 ppm (70–90% učinkovitosti). Međutim temperatura rashladne tekućine na OBD-u nikad ne prelazi oko 78°C čak ni na autoputu(jednom jedva dogurano na 81°C ali odmah pao na 78°C), većinu vremena je 76–78°C, iako na instrument ploči stalno stoji 90°C.

Da li je to normalna temperatura dci? Čini mi se za 10°C prenisko... Uz ovu grešku nema nikakvih drugih grešaka, AdBlue ima još 10 litara. Natočio prije 2 mjeseca sa aditivom 10l, od onda napravili 3000km. Ganjam ga autoput 2-3 puta tjedno po 50km, stavio aditiv u scr za čišćenje.

Da li je moguće da je do termostata? hladnije radi, više goriva, veći nox...


Ap0calypto

"A delusion held by one person is a mental illness, held by a few is a cult, held by many is a religion."
— Robert Todd Carroll

Filip

Captur 1.3 tce 2025

Milenko_M

Na tom motoru termostat je za 80 C  kod ranijih dci motora je bilo 83 C . Tako da nije tu velika greška a pitanje dali će biti bolje sa novim .
A tvoja greška iz naslova verovatno nije zbog ove male razlike temperature . Neznam gde si sipao aditiv i koji .Bitno je da u Adblue sipaš aditiv protiv kristalizacije .