Odrzavanje klime (filter klime, kabine, gas, podmazivanje...)

[SasaLaguna95]

Koji je problem rijesilo
Isključivanje kompresora pri opterećenju ili zvuk zujanja/ zvrljanja

[alexsasa]

Znam da se neki kompresori iskljucuju pod opterecenjem, mislim da su i kod mene takvi na Cliu i Meganu. Meni se desavalo da klima posle nekog vremena potpuno prestane sa radom, to sam resio zamenom presostata. Sto se zujanja tice, ja bih proverio sve sto je povezano sa kaisom klime.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SasaLaguna95]

Sve je zamijenjeni na v.servisu osim pk remenice radilice i remenice/kvacila kompresora klime...
S'obzirom da se ništa ne čuje kad je ugašena klima, znači da je pk remenica radilice ispravna
Tako da može biti samo do kompresora i njegove remenice

[alexsasa]

A lezaj kompresora klime? Da se on ne cuje?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SasaLaguna95]

Vrlo vjerovatno
To je lezaj unutar kompresora negdje ili lezaj na kome bude remenica?

[Ap0calypto]

Meni se isto nekad cuje kad klima radi. Ne znam jel dolazi iz menjača, poluosovine. No, cuje se samo kad klima radi i kako se nesto okreće sporije od obrtaja motora.

Sent from my Poco using Tapatalk

[alexsasa]

Sasa, ja mislim da je na remenici ali ce me valjda neko ispraviti ako gresim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SasaLaguna95]

Ne mogu pronaći lezaj kao odvojen dio
Vjerovatno se mijenja po uzorku ili komplet zajedno sa remenicom (mada ni nju ne mogu pronaći)
Jedino da tražim po kompresoru koji lezaj ide na Delphi V5

[alexsasa]

Da, i tu bi trebalo da ima dve vrste remenice, mislim da se kod mene razlikuju na Cliu i Meganu.
To kad radis veliki servis zamenis sve sto se okrece i miran si
Razmisljanje jednog laika, ne zamerite. Ne moze covek u sve da se razume.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zokce]

Kako raste broj obrtaja, u rashladnom sistemu raste pritisak. Kod Lagune 2 na kompresoru se nalazi ventil koji propusta deo gasa nazad i tako regulise pritisak. Kad ventil ne radi, na odredjenom broju obrtaja (kod mene je bilo 3000) presostat iskljuci kompresor.
Krljanje lezaja, ako se cuje kad kompresor ne radi onda je lezaj remenice kompresora, ako je buka kad se ukljuci kompresor onda je najverovatnije kompresor na izdisaju, ali treba proveriti i alternator, mozda je buka od njega.

[alexsasa]

Eto vidis Zokce, meni kada se culo nesto kada ukljucim klimu (nije krljanje, vise lici na lezaj, pojacan zvuk) sam trazio proveru(remont) kompresora, alternatora i alnasera. Sta su remontovali nisam saznao posto sam samo preuzeo auto i platio 70ak evrica, majstor nije bio tu. Tako da se moj slucaj verovatno poklapa sa tvojom dijagnozom.
Krljanje sam jedini put cuo kada mi je otisla nova remenica radilice na M2, pukla ona gumena kajla ili kako se vec zove.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Milenko_M]

Teško da kajla može da bude gunena.

[SasaLaguna95]

Kako raste broj obrtaja, u rashladnom sistemu raste pritisak. Kod Lagune 2 na kompresoru se nalazi ventil koji propusta deo gasa nazad i tako regulise pritisak. Kad ventil ne radi, na odredjenom broju obrtaja (kod mene je bilo 3000) presostat iskljuci kompresor.
Krljanje lezaja, ako se cuje kad kompresor ne radi onda je lezaj remenice kompresora, ako je buka kad se ukljuci kompresor onda je najverovatnije kompresor na izdisaju, ali treba proveriti i alternator, mozda je buka od njega.

Remenica alternatora zamiejnjena isto se čulo i sa Valeo remenicom koja je stavljena na v.servisu kao i sad sa INA remenicom koja je zamijenjena prije par mjeseci...
Znaci nju isključujem
Može biti samo kompresor (unutra nesto) ili lezaj na remenici kompresora

[alexsasa]

Teško da kajla može da bude gunena.

Ima neka guma u sredini, ona je pukla. Ucinilo mi se da su rekli da je remenica sa kajlom ili kako se vec zove.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Milenko_M]

Postoji ležaj u kompresoru , on je prema remenici . A to bi moralo da se rastura kompresor što može više štete nego koristi da donese.
Ako nije menjana remenica kompresora ona bi trebala prvo da se menja.