Tema: Odrzavanje klime (filter klime, kabine, gas, podmazivanje...)

[krume]

Evo upravo dolazak sposla, klima radi možda sa nekih 80% snage nego ranije, treba bar nekoh 3 do 4 minita da počne osetno i lepo da hladi. Ali sad kad  stigao kuči na upaljen auto i AC on cev niskog pritiska je bio zaleđen 👿. U čemu je problem ????

[wcyber]

presostat

[krume]

presostat

Da bi bio presostat, kompresosr ne bi se ukljucivao. bunime to sto nisko pritisna cev posle kompresora je vrica, a nakon kondenzatora i susacsa klime je neznatno topla. Koliko se secam mislim da i ona treba da bude vruva a susac klime do sada nikad nije menjan. Sumnjam na njega

[alexsasa]

Ajd ponovo da napisem, meni se kompresor ukljucivao ali posle nekog vremena prestane da radi. Presostat je bio u pitanju.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[krume]

Resen problem. Nije bio presostat, bilo je manje količine gasa, tri kapi ulje, i majstor sumnja ne nekvalitetan gas i moguca vlaga u sistemu. Uradzen duboki vakum 30 min, kako bi se izvukla vlaga (isparila), gas stavljen vo propisi u ulje (koliko ulje neznam). Cev na nisko pritisnoj strani je osetno toplija nego prije ali ipak hladna. Klima hladi odlicno, testirana na dužoj relacii.
Jedino sto zamerava majstor je to sto na leru ne podize se pritisak da bi se uklucila druga brzina ventilatora, da bi se uklucila treba malo turaze par puta ..... Za sad je sve pet. Hvala na sugestijama drugari.

[zokce]

Resen problem. Nije bio presostat, bilo je manje količine gasa, tri kapi ulje, i majstor sumnja ne nekvalitetan gas i moguca vlaga u sistemu. Uradzen duboki vakum 30 min, kako bi se izvukla vlaga (isparila), gas stavljen vo propisi u ulje (koliko ulje neznam). Cev na nisko pritisnoj strani je osetno toplija nego prije ali ipak hladna. Klima hladi odlicno, testirana na dužoj relacii.
Jedino sto zamerava majstor je to sto na leru ne podize se pritisak da bi se uklucila druga brzina ventilatora, da bi se uklucila treba malo turaze par puta ..... Za sad je sve pet. Hvala na sugestijama drugari.

Krume, koji majstor i je to radio u Prilepu, i gde se nalazi?

[alexsasa]

Jedino sto zamerava majstor je to sto na leru ne podize se pritisak da bi se uklucila druga brzina ventilatora, da bi se uklucila treba malo turaze par puta ..... Za sad je sve pet. Hvala na sugestijama drugari.

I mene ovo buni, pitaj majtora da nije do presostata
Salim se naravno, nadam se da si trajno resio problem. Btw presostat bi trebao da bude odgovoran za odrzavanje tog pritiska, mozda gresim..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[krume]

Krume, koji majstor i je to radio u Prilepu, i gde se nalazi?

Filip, radionica mu je nasuprot ekonomske škole.

[krume]

I mene ovo buni, pitaj majtora da nije do presostata
Salim se naravno, nadam se da si trajno resio problem. Btw presostat bi trebao da bude odgovoran za odrzavanje tog pritiska, mozda gresim..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Da, tako je, u sustini to je presosenzor ili transdjuser, prati pritisak unutar sistema i daje signal ECU o stanju pritiska. Da bi pritisak bio razlog da se ukljuci druga brzina ventilatora treba da bude iznad 18 bari, kad dodze do 18 bari presostat daje signal ECU a koji daje signal na drugi rele da pusti direkno 12V na ventilator, kad se pritisak spusti ispod 13 bara, gasi se rele i ostaje prva brzina ventilatora koja struja ide preko otpornika. Od prilike tako nesto radi. Kod mene na ler pritisak je zakovan na 15 bari

[nikouro]

Da li je ovo preostat ili ti A/C senzor pritiska ? Proveravao UV lampom i najvise mi tu ostavlja trag. U toj rupi tj oko tog "senzora". Citam u nekim ranijim porukama da iza tog  'senzora" postoji ventil kroz koji ne prolazi gas i ulje ? Na mom kompresoru tu mi najvise slinavi pa ne znam da li se takva pojava sanira zamenom senzora ili je problem dublji i nepopravljiv ?
Kad upalim klimu cuje se da cakce i da pali kompresor, a i motor promeni zvuk. Tako i kad iskljuci.