Renault Clio VI

[meganed97]

Treba i taj 1.5 dCi da skonča dostojanstveno. Ubiše ga sa raznim egeerima, depeefima, adbluima...
Nego, Stragi, kako ti posta toliko privržen dizelima?

[Stragi21]

Ekonomija 
Probao svidelo mi se, vidis da imam samo proverene dci (1.5 i 2.0)

1.5 dci broji svoje poslednje dane u prodaji kako kod renoa( teretna) tako i mercedes. Siguran sam da ce nastaviti van eu tržišta, to sigurno.

[alexsasa]

Slazem se da u trebali da ostave 1.5dci iako mi dizel nije prvi izbor za taj segment. Ono sto meni fali kod sestice je 1.3tce, to je dobra mera i za veci segment a u B segmentu bi bio vrh(clio5 ga ima). Niko ne pominje gepek od oko 400l, vrhunski.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[meganed97]

1.3 tce je i Clio 5 izbacio nakon redizajna. A 391 litar po VDA normi je 327 litara.

Ekonomija 
Probao svidelo mi se, vidis da imam samo proverene dci (1.5 i 2.0)

1.5 dci broji svoje poslednje dane u prodaji kako kod renoa( teretna) tako i mercedes. Siguran sam da ce nastaviti van eu tržišta, to sigurno.

Samo Afrika može da mu bude utočište.
I nama koji nismo deo EU sada jedino Kangoo nudi 1.5 dci. Usput, posle duge pauze kod nas vratiše putničku verziju.

[alexsasa]

Moze objasnjenje za tu VDA normu?
Za gornji post moram da nadjem uporedne slike clio 3ph1 vs ph2


Sent from my iPhone using Tapatalk

[meganed97]

Zapremina prema normi VDA (ISO 3832): ukupna zapremina prtljažnika meri se pomoću
predmeta koji imaju standardizovan oblik i zapreminu (200 mm x 100 mm x 50 mm = 1 dm³).

Ovako stoji u katalozima. Bez VDA proizvođači se služe raznim trikovima da prikažu koji litar više. Računaju i prostor za rezervni točak, pogotovo ako ga nema.

https://metrology.news/measuring-vehicle-luggage-space-a-process-a-little-like-tetris/

[alexsasa]

Jasno


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zokce]

Reno lupa po segmentima, koliko sam ja video. Enterijer, nekoliko verzija, paketa opreme, i udri u sve modele. Motor slično, prednja maska, zadnji deo, razlike izmedju modela su minimalne. Samo karoserija se sustinski razlikuje izmedju modela. Time pojednostavljuju i proizvodnju i održavanje, ali cenu ne snižavaju.

[Stragi21]

Ma bas suprotno, sve deluje slično a sve 100% drugačije. Clio 6 je dosta drugačiji od ostale game, kao da nema far vec samo led ubačen u plastiku   


https://www.caradisiac.com/on-a-teste-le-duster-diesel-qui-ferait-un-carton-en-france-216596.htm

Test dustera sa 1.5dci u Maroku. Zaključak mnogo bi se prodavao u Fr.
Moja draga zbog posla prošla uzduž i popreko Maroko bas u dusteru i kaze da je tri puta udobnije od talismana initiale paris.

[meganed97]

Moguće da za Afriku mekše trimuju ogibljenje. Mada i ovde kod nas su u početku Dačije bile mekše od većine Renoa.

Clio 6 je dosta drugačiji od ostale game, kao da nema far vec samo led ubačen u plastiku   

Meni zato i liči na vešticu.
LED farovi su skupi kao crni đavo. Ovako je umanjena mogućnost od oštećenja. Valjda ih genijalci u Renou nisu napravili iz jednog dela sa onom crnom plastikom.

[Goxxy]

Znajući Renault - da, baš su far uradili kompletno iz jednog dela, zajedno sa tom crnom plastikom. Potpuno logično ako pitaš Renault

[Stragi21]

I sigurno imaju opravdan razlog

Nasao sam u oglasima far za clio 6 i bukvalno se ubacuje led u plastiku, tj far ako ga možemo nazvati tako.

[Goxxy]

Dakle, bio sam u pravu - ali samo delimično. Ceo taj okvir crne boje je samo ukras - koji kada se ošteti auto, nije sam da tražiš far, nego i taj ukras. Možda je i deo branika, šta znam... Mada... ako ga vlasnik ošteti, svakako će se oprljiti budžetski

[mire]

Eno drugar imao na testu clio 6 sa 1.2 trocilindričnim motorom... malo dodate opreme i cena od skoro 25.000€. Za clio, ej.

Jedino što mogu da pohvalim je zatvaranje vrata, zaista "skupo" zvuči. Ok... instrument tabla je modernija nego na prethodnom modelu, čak izgleda da i android auto radi. Ostatak... ne bih da komentarišem, pogotovo ne u relaciji prema ceni.

[meganed97]

Laguna nekad toliko bila.