Tema: Akumulatori- Problemi i Saveti

[Ap0calypto]

Izmereno trenutno stanje na ženinom autu. Akumulator je napunjen 100% sto je dobro, ali je opala startna snaga. Znači na nekih 68% je trenutno. Meni je taj akumulator noname, ali ce ostati jos u autu, moze ovu zimu sigurno pregurati. Stigao je sa autom, navodno je uzet tada kao nov, to je bilo negde septembar 2021.

Sent from my Poco using Tapatalk

[wcyber]

ja sam se razmisljao da kupim amper kljesta, i sa njima bi mogao da izmeris struju prilikom verglanja sopstvenog auta.. a usput sam hteo i da vidim koliko ampera ulazi u aku dok ga auto puni

[Rax032]

Jutros pre paljenja mi displej od borda kao malo blinkao, i kasnije dok sam vozio sve okej. Akumulator verovatno pri izdisaju?

Sent from my RMX3370 using Tapatalk

[wcyber]

vreme je za jednu duzu vikend voznju da ga malo napunis

[Rax032]

Ma ne znam ni ja šta li se zezam, čim sam ga kupio videlo se da taj akumulator nije u najboljem stanju.
I kao pali neka ga još, ali izdaće me kad mi najviše bude trebao.

Sent from my RMX3370 using Tapatalk

[Ap0calypto]

Ne znas kad ce da zvekne, uzeo bih novi i vozio u gepeku

Sent from my Poco using Tapatalk

[Rax032]

Nisam siguran, nisam vadio skroz da vidim godinu proizvodnje, ali mi izgleda da je fabrička Varta sa Renault znakom, odnosno 12 godina.

Sent from my RMX3370 using Tapatalk

[wcyber]

evo nova akcija renault servisa

[zokce]

Ne vredi ništa osim novog akumulatora. Čim temperatura padne ispod minus 5, 10 stepeni ovaj neće moći da zavergla.

[Ap0calypto]

Pitanje je oko 0 da li ce uspeti

Sent from my Poco using Tapatalk

[slavko_bgd]

ja sam se razmisljao da kupim amper kljesta, i sa njima bi mogao da izmeris struju prilikom verglanja sopstvenog auta.. a usput sam hteo i da vidim koliko ampera ulazi u aku dok ga auto puni

I primera radi izmeriš da ti pod kontaktom iz akumulatora auto vuče 9A-16A , pri verglanju "srkne" 120A do 150A a kad se motor pokrene alternator krene da ga puni sa 50A-60A i polako smanjuje struju kako raste napon. Šta bi sa tim merenjem osim zadovoljenja znatiželje?  Pritom, pouzdana i iole kvalitetna amper-klješta za merenje jačine jednosmerne struje čijem rezultatu bi mogao verovati nemaš ispod 300€. Ako pak imaš da od nekoga pozajmiš dobra amper klješta - da, to igranje onda ima smisla. A ako imaš običan iole tačan unimer, izmeri na koliko volti pada napon na akumulatoru pri pokretanju motora. Ako ne pada ispod 10V akumulator je za upotrebu. Ako pada ispod 9V - tada obično miriše na nov akumulator.

[Ap0calypto]

@slavko_bgd sa poslednjom rečenicom si mi razbio iluzije , kod mene napon pada ispod 9V pri verglanju

Sent from my Poco using Tapatalk

[slavko_bgd]

Pa 'el ti miriše na novo ili i dalje miriše da mož' još?

Vidi, ovo je teorija. Jedan od razloga zašto je 9V donja granica napona je to što većina automobilskih kontrolera radi u rasponu 9V-16V. Zato sam napisao "tada obično miriše na nov" jer ima i drugih faktora zbog kojih napon pri pokretanju može padati.
Najsigurnija je provera akumulatora ozbiljnim profesionalnim uređajima, sve ovo o čemu pišemo je approx.

[Rax032]

Obrisah decenijsku prašinu sa akumulatora kod mene i videh da je u "cvetu mladosti".
A ja razmišljam što li sporije vergla.

Sent from my RMX3370 using Tapatalk

[zokce]

Svaka dilema je sada razrešena. Trebalo je to odmah da uradiš.