Tema: Odrzavanje trapa i upravljackog mehanizma- Problemi i saveti

[Click]

Takozvana "spirala airbag-a"
DU ovlascenom servisu cena spirale sa ugradnjom iznosi oko 140e i to sve zavisi dali ti auto ima senzore za svetla ili ne i dali ima komande za muziku na volanu (tj.pored) jer se menja kompletan deo iza volana sa sve onim rucicama za brisace,svetla,komandama za muziku...... znaci moze i mnogo vise da te izdje zamena! Eto nadam se sam malo razjasnio

Dodaj i tempomat 

[Dule]

Nadam se da mi se to nece dogoditi i na Scenicu i da su francuzi poboljsali taj dio sa phase II.

[nenasan]

Evo konačno sam otkrio koji je "kvar "vezan za moju letvu.
Otišle čaure na desnom kraju letve.Ne utiče preterano na statiku automobila ali neprijatno se osećam po" makadamu"(čitaj  naše zakrpe) pa su mi rekli da letva Lagune ne može da se otvori da se zamene samo ti uslovno rečeno jeftini delovi,da li neko zna nešto prihvatljivije za moje uši.

[dusant]

Evo ti telefon od jednog servisa koji radi samo servo letve, 011/8250-763 to je u Sopotu pa pozovi mozda dobijes neku korisnu informaciju 

[vladimir]

to je letva i to sam za kratko vreme utvrdio imaš je polovnu u šapcu za 200evra  a nova je 500-600evra na seniku odgovara od svih megana, iako smo moju taru otvorili i izgledala je kao nova ali je imala neko ptmuko krckanje kad se mota u mestu.

[filo]

Da dodam, pored toga sto mi gori lampica za air bag, cruiser control ne reaguje na komande.

U svakom slucaju, idem do servisa sledece nedelje ako skupim pare pa cu da vam kazem sta je tacno..

 Problem sa aibagom i komandama tempomata moze lako da se resi.     Ako nekome treba upustvo slobodno neka se javi.   

E sad samo da kazem  sta uraditi sa prevarantima           

Salu na stranu ovakvih slucajeva je jako puno. Nemogu da razumem ljude koji to rade.  Sta reci o majstoru koji je prihvatio da uradi tako nesto.  Sta ako se tom prevarenom kupcu nesto desi.  Ko ce biti kriv ?   Sta takvi ljudi uopste traze na ovom forumu.  Predlazem otvaranje novog topic-a na ovu temu     
 
 

[vladimir]

ajde daj uputstvo molim te. jer sam sačuvao staru letvu 

[filo]

Takozvana "spirala airbag-a"
Dolazi do kvara iste zbog menjanja koze na volanu prilikom preprodaje auta. Uglavnom taj prodavac koji zeli da sakrije izlizan volan, otera auto kod sto jeftinijeg majtora za tapacirung, koji naravno nema pojma kako treba da se skine i vrati volan u prvobitno stanje i prilikom vracanja volana na mesto ne namesti spiralu kako treba nego ga samo nabudzi i napravi veliku stetu. Problemi su krckanje volana dok jednom ne pukne spirala skroz i upali se lampica stop i airbag i tad znas da moras pod hitno u servis. U ovlascenom servisu cena spirale sa ugradnjom iznosi oko 140e i to sve zavisi dali ti auto ima senzore za svetla ili ne i dali ima komande za muziku na volanu (tj.pored) jer se menja kompletan deo iza volana sa sve onim rucicama za brisace,svetla,komandama za muziku...... znaci moze i mnogo vise da te izdje zamena! Eto nadam se sam malo razjasnio

  Spirala je ustvari flet kabal.  Prilikom skidanja volana moze lagano da se iskljuci.  Ako nazovi majtor zna da otvori volan sigurno nece pkidati flet.  Takozvana spirala se nalaci u kutiji zajedno sa prekidacima za brisace i zmigavce a ne u volanu.  Obicno pukne na pocetku blizu konektora.   Moze lagano da se prelemi.  Posle  to mesto samo treba zaliti dvokomponentnom smolom.  I gotovo.   Za ceo posao vam treba dobra lemilica Torx 50 dvokomponentna smola i 45min . lemnjenje je malo komlikovano pa ga treba poveriti nekom iskusnijem majstoru. Ako je posao dobro odradjen lampica od airbaga se sama ugasi.  Pre skidanja volana skinuti klemu sa akumulatora.



   

[vladimir]

ili mi ne govorimo o istom ili je kod mene stvarno bila letva, jer kad sam je promenio prestalo je krckanje,
naglašavam da se kod mene čulo sam kad je auto u mestu i mota se pun ajšlag.

[aca]

Kupio sam polovnog Megana I (2000.godiste) i od samog pocetka imam problem sa glavom upravljaca. Prilikom okretanja volana iz polozaja mirovanja u bilo koju stranu cuje se tup zvuk i mali trzaj na volanu. Ako nastavim sa okretanjem sve ide normalno.Kada prestanem sa okretanjem i opet krenem iz polozaja mirovanja u bilo koju stranu  ponovo se cuje isto. Dijagnoza majstora je da ima luft u glavi. Zamenio sam tri glave (polovne) i opet isto. U sva tri slucaja volan mi se znatno teze okretao nego sto je to bio slucaj kada je na autu bila originalna glava upravljaca.
Da li je neko imao slican problem i da li neko moze da mi da neki koristan savet.

[dusant]

Jedino sto mi pada na pamet je servis za servo letve u Sopotu DRAGI AUTO SERVIS  011/8250-763. Koliko je meni poznato to je jedan od boljih servisa za te stvari, ako nista drugo bar svake godine izlaze na sajmu automobila. Mozda je zbog toga i poznat. 

[matrix023]

na letvi volana imas dve selne koje je drze za karoseriju,ja sam imao slican problem pa je bilo to u pitanju....proveri

[nenasan]

Takođe proveri ležajeve na amortizerima.

[sasha]

U ovlascenom Renault servisu (a) su rekli da je potrebno da zamenim krajnice letve volana (Megane 2005 1.5 dCi), zamolio sam da mi dostave cenu i ispalo je ovako:
1. krajnica 6900 din, tj dva puta toliko posto su potrebne dve = 13800 din
2. ruke 3000 din

Otisao sam do drugog ovlascenog Renault servisa (b) i tamo su mi rekli:
1. krajnica oko 1500 din, tj za dve oko 3000 din
2. ruke za zamenu jedne 500 din, tj za dve 1000 din.

Razlika je drasticna i imam dilemu. Dok ne odem ili nazovem i treci ovlasceni servis, da li neko ima info o tome koliko ovo kosta zaista?

[zagor]

Ja sam menjao krajeve spona + nosace + ruke za 130 EUR u autoservisu Trend na Dorcolu. Ok je usluga.
Mislim da je ova prva opcija koju si naveo preskupa.