Tema: Odrzavanje trapa i upravljackog mehanizma- Problemi i saveti

[Byk]

Mora li na centriranje trapa nakon zamene gumica balans štangle

Ne mora.

[Byk]

Ladno su ti naplatili 2 spreja... Kakav bezobrazluk, užas.

Sve naplaćuju, svi, svuda. I "dobar dan, 100e" više neće biti vic.

[pedjak]

Đon majstora, arčenje poda, struja, amortizacija dizalice i drugog alata su gratis, ili uračunati u "ruke"?

Sve je počelo od podloške čepa kartera. Porsche BGD je dominirao sa koječime na računima, ali je toga sve više, prelazi u uobičajeno, kako je iznad napisano.

TapaT

[Byk]

Samo pročitaj šta sve naplaćuje infostan.

[mire]

Sve naplaćuju, svi, svuda. I "dobar dan, 100e" više neće biti vic.

Nije problem što sve naplaćuju, problem je što naplate i ono što ne postoji.

Nema šanse da su potrošili dva cela brejk klinera.

[Byk]

Nema šanse.

Vidiš, to je veoma zanimljiva stvar za razmišljanje, tj. kako se pravda i dokazuje sve to. Treba da spakuju u gepek dva prazna spreja.

[mire]

Verovatno je kroz knjige sve ispravno, a oni imaju šemu da naplaćene (i zvanično utrošene) potrošne materijale proslede nekome za keš. Npr nekom mehaničaru zanatliji koji to ne naplaćuje posebno i nema evidenciju.

I svima dobro, osim njihovim mušterijama koje se u velikoj većini ni ne razumeju u ovu priču pa ni ne primećuju problem.

[horvat]

Tako je. I jos je veci problem (od brejk klinera) sto se i ulja tako kupuju/prodaju... 

[SasaLaguna95]

Čitam ovaj ruski forum i našao sam dosta korisnih i zanimljivih stvari vezano za lagunu
Jedna od njih je ovo
https://www.drive2.ru/l/625620193132956516/

Stabilizatori od lagune 3 na lagunu 2
Ovo mi izgleda zanimljivo i dobro uraditi
Al je mogu preko Google translate tačno shvatiti sta je jos stavio pored stabilizatora od L3
Izgleda mi kao i balans stanga ili je nešto drugo radio
Koliko sam shvatio razlika u dužini je oko 3mm a u debljine 24mm kod L3
Sta smatraju pod nosače stabilizatora?

[reemark78]

I dobiješ od preudobne L2, tvrdu L3 

[SasaLaguna95]

Bolje malo tvrdja L2 nego mekana kojom stabilizatori ne mogu izdržati ni 50k km ili se uvija u krivinama

Još će ići 17ke dok uhvatim vremena da sredim baterije u senzorima za pritisak

[horvat]

Nece balans stangla narusiti udobnost, samo ce popraviti stabilnost u krivinama. Ja sam isto stavljao 4mm deblju balans stanglu na prosli auto i odlicno je bilo. Najbolja stvar. Za trenutni auto, nazalost ne mogu da nadjem odgovarajucu deblju. Kada se oba tocka pomeraju gore-dole, balans stangla ne pruza otpor, samo se rotira oko svojih nosaca. Tek kada se stvori razlika u pokretu tockova (jedan ide gore, drugi dole), tada se ona "nateze", stvara otpor i smanjuje naginjanje. Ima na netu o tome kako radi. E sad, nisam prevodio pomenuti tekst, pa ne znam da li se tacno o tome radi, ali pretpostavljam, s obzirom da je to smislena modifikacija.

Jedino jos, po meni, ako stvrdnes prednjicu u krivinama, da ne bi narusio balans, trebalo bi i zadnjicu...

[SasaLaguna95]

Znaci trebaju stabilizatori i balans stanga od L3

[zeljko83]

Ima li neko iskustva sa Mug silen blokovima? Ne znam ni da li sam dobro napisao 🙄

[milan035]

Nisu se nešto proslavili Moog delovi....

Bolje malo tvrdja L2 nego mekana kojom stabilizatori ne mogu izdržati ni 50k km ili se uvija u krivinama

Još će ići 17ke dok uhvatim vremena da sredim baterije u senzorima za pritisak

Ako hoćeš značajno da poboljšaš upravljivost, umesto 6 silen blokova na prednjem mostu napravi biksne...
Pravi automobili i nemaju silen blokove na prednjem mostu...