Tema: Izbegavati 1.5 dci sa Delphi pumpom bez obzira na godiste?

[super_koza]

Sipanje dvotaktola u motor..........................                         

[Sebastijan]

Ne sipa se u motor, treba u rezervoar.

[super_koza]

Jednaka glupost...................................
Ne mogu da vjerujem da ljudi još uvijek u to vjeruju.
No dobro, svakakvih ljudi ima...

[DS9]

https://www.fuelexpert.co.za/2-stroke-oil-in-diesel-technical-study.php

[super_koza]

https://www.fuelexpert.co.za/2-stroke-oil-in-diesel-technical-study.php

Pa logično. Prisustvo cinka u dvotaktolu prouzrokuje naslage na diznama.
Sagorijevanje ulja prouzrokuje uljne pare koje se nakupljaju na EGR-u. To dalje privlači čađ i dobijate onu sluz koja začepi EGR.

D2 - stari dizel je masniji pod prstom od novog zato što sadrži sumpor. Novi moderni dizel ne sadrži sumpor već aditive za podmazivanje.
Novi dizel nema lošije osobine podmazivanja od starog, iako vi pod prstima imate taj osjećaj. Razlog zašto stari dizel djeluje bolje pod prstima, je što drugačije reaguje sa kožom na prstima...

A vi sipajte ATF i dvotaktvol kad ste prepametni... 

[rotkod]

Bio sam vlasnik 1.5 dci sa delphi pumpom... 270000km sam napravio nako njegovih 110000km.
Redovni servisi sa mann-ovim filterima i jos jedna stvar... Vozio sam se uvek sa punim rezeorvarom... Nikad sa 10lit i slicno. Moja logika je bila da ce bolje hladiti 50lit dizela na 35C, neko 10lit.
Kada sam se preselio, clio je preuzeo covek, koji je na njemu menjao samo akumulator nakon dve godine od kupovine...
Nikad nisam sipao nista od dvotaktola i slicnog, samo pun rezeorvar i ponekad wynns.

[v.marjan81]

Pitanje, da li su iste dizne za 1.5 Dci od 48kw i 50kw. I da li se iste moraju ukodirati.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[wcyber]

treba uporedjivati kodove motora .. i bar godiste .. ovo ovako sto se snage tice slabo sta znaci ... tim 1.5 motora ima bas raznih

cisto jedna tabela na wiki stranici za uvid

https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_K-Type_engine#K9K_dCi

u tu snagu upadaju prve tri grupe motora iz tabele

K9K 700 / 704 / 706   65 hp (48 kW)
K9K 712 / 714           68 hp (50 kW)
K9K 792                           68–75 hp (50–55 kW)   

dalje bi se moglo gledati na netu da li jedne iste dizne pokrivaju sve ove tipove K9K 7XX motora

na primer, na ovom sajtu ima niz K9K motora kompatibilnih sa tom diznom
https://adcinjector.com/katalog/diesel-vehicles/diesel-injectors/injector-delphi-15-dci-new-2/

dok se za ovu diznu spominju drugi K9K motori
https://www.pfjones.co.uk/renault-clio-1.5-dci-2001-2010-new-delphi-diesel-injector-28232248.html

[Milenko_M]

https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/BOLK/boln040263?modelId=5b630ed6
Ako se na ovom sajtu pogleda " pasende fahrzeuge"  stoji da ide u puno verzija motora .
I idu u 48 , 50  itd .

[wcyber]

nisi me razumeo ... dve razlicite dizne mogu da idu i u 48 i u 50kW ... moras pogledati koja je oznaka motora .. ili da pogledas konkretno koja je dizna na motoru

[wcyber]

sad vidim na sta ciljas, to je neka kopija Delphi dizne, nesto jeftinija

je li imas iz saobracajne broj motora ? tu se vidi model bar