Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite datum rođenja u Profilu.
M

Turbina se pali na niskim (malim) obrtajima

Započeo mladenpg, 14.02.2011. - 11:28

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

Nesalomivi

Ako na 7k km potosi 3.5l polusintetike, onda ce za istu kilometrazu potrositi sigurno 5l sintetike. Manje nece od polusintetike nikako

djiuliju

Kod mnogih motora fabricka preporuka je polusintetika, i ako je motor turbodizel commonrail. Nemoguce da oni bas toliko ne znaju.
Recimo ford preporucuje polusintetiku u 1.6 tdci i 2.0 tdci, dok peugeot u hdi motore preporucuje sintetiku, a znamo da su to fakticki isti motori, zajedno razvijeni od strane PSA i forda

meganed97

#17
^^

Ja mislim da su Motul ulja dobra za motore koji trose ulje. Cuo sam od dosta ljudi da sipajuci Motul smanjuju potrosnju. :nezna:

Citat: direstraits poslato 17.02.2011. - 17:58
Turbina se vrti i do 200.000 rpm
Malo si se zabrojao. :yes: Turbina se okrece do 20.000 obrtaja
_______:renault:_______
Vožnja sa osmehom

nenasan

Pod hitno proveri turbinu.
Kao i uvek moje iskustvo na starijoj laguni , nema dima nema potrošnje ulja 0,2-0.3 l na 10.000- 12.000 km.
Auto prešao preko 205.000.
Ili ti je auto prešao 800.000 km pa je riknuo motor ili je turbo dobio luft,njima motori ne crkavaju tako lako da bi trošili toliko.
Najpre turbo.
Sa tako velikom potrošnjom može da dođe do još većeg probijanja ulja kroz turbo i da naparvi hidro-pritisak i polupa sve u motoru,naravno ako je u pitanju TURBINA.

djiuliju

Koliko ja znam, a cuo sam od nekog ko je inzinjer, masinac, turbina se okrece na mnogo vise od 20 hiljada obrtaja. Okrece se i do 120 hiljada rpm i ulezistena je u caurama sa uljem jer ne postoje lezajevi koji to mogu da izdrze

kilija06

Turbo vrti 100.000 zato se i stavljaju keramicki lezajevi unutra da bi trpili temperaturu

meganed97

 :speakl:
Greska, izvinjavam se.
Turbina se vrti oko 150.000 obrtaja. Na internetu se spominju cifre od 10.000 pa do 300.000 :tup: Ovaj sajt mi je nekako najmerodavniji

http://www.promobile.rs/Turbo-punjaci-i-sve-o-njma-1726-c58-content.htm
_______:renault:_______
Vožnja sa osmehom

nuk


oxigen

Ne mogu da verujem da neko za nov auto (Ford) preporucuje polusintetiku. Pa otici ce mu turbina kao od sale.
:connie_38:

mladenpg

Ihaa haa, dok sam bio na putu razvila se prica opasna o ovoj temi. : :help:
e sad imam minimum 5 pitanja i nekih mojih zakljucaka.
covjek mi je (komsija) otvorio i skinuo ono oko filtera zraka, i vidjeli smo da je puno ulja na mjestima ispod EGR i ispod usisne grane,
pored one kantice za kociono ulje, i tu nedje baca ulje, ovaj mi je majstor rekao da mi nesto sa zrakom ili kompresijom nije dobro,
i da ima neki ventil ispod auta koji mora da se ocisti, i sve ce biti okej????? jel zna neko sto je to???
i u zadnjih par dana mi dimi bijeli dim ili plavi onako srednje ali dimi ni da je golf 2  :help:
i inace meni cim dodje na one tri kockice ja sipam po pola litra ulja, i on mi ne stavi svih 6 kockica na bord-u
a gluplje sipke-plastika jos od ove na mom sceniku nisam gledao, ne mozes kao covjek provjeriti koliko tacno ima ulja.
sipam ELF polusinteticko ulje. zamijenio sam filter ulja prije 7k, ali nisam evo 20k ostale filtere,
sto vi kazete o ovom romanu gore sto sam napisao??

Laguna22D

Treba odgovoriti sa 5 puta duzim romanom,da bismo sve to pokrili. Ukratko, treba ti dobar servis motora, za pocetak. 20K je mnogo za bilo koji filter, to si trebao menjati. Dakle, prelistaj malo ako te zanima da se sam igras sa tim, pisano je nasiroko o svakom problemu posebno, ali odvezi se u neki krsteni servis, poskidajte i ocistite to ulje da barem mozete da vidite o cemu se radi, pa polako jedno po jedno... :pije:
M. The most powerful letter in the world.
http://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=13627.0

mladenpg

Citat: Laguna22D poslato 20.02.2011. - 11:38
Treba odgovoriti sa 5 puta duzim romanom,da bismo sve to pokrili. Ukratko, treba ti dobar servis motora, za pocetak. 20K je mnogo za bilo koji filter, to si trebao menjati. Dakle, prelistaj malo ako te zanima da se sam igras sa tim, pisano je nasiroko o svakom problemu posebno, ali odvezi se u neki krsteni servis, poskidajte i ocistite to ulje da barem mozete da vidite o cemu se radi, pa polako jedno po jedno... :pije:
nemam para sad za jaki servis, a zanima me znas li ti za taj ventil dolje?ispod?

Laguna22D

 :nezna: Vidi http://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=7480.0, tu mozda ima nesto o tome detaljnije...

Nema niko danas para, to nije sporno, samo mislim da imas previse problema da bi ih zanemario. Mislim da mozes da napravis mnogo vecu stetu, a onda ce ti tek trebati para...
M. The most powerful letter in the world.
http://www.renaultforumserbia.com/index.php?topic=13627.0

meganed97

Citat: mladenpg poslato 20.02.2011. - 11:31
i u zadnjih par dana mi dimi bijeli dim ili plavi onako srednje ali dimi ni da je golf 2  :help:
ako dimi samo ujutru onda je ok.
ako dimi i zagrejan to znaci da sagoreva i voda (antifriz).
kada sagoreva ulje tada je plavicast dim.
_______:renault:_______
Vožnja sa osmehom

mladenpg

Citat: meganed97 poslato 20.02.2011. - 12:01
ako dimi samo ujutru onda je ok.
ako dimi i zagrejan to znaci da sagoreva i voda (antifriz).
kada sagoreva ulje tada je plavicast dim.
i kad je zagrijan dimi.
a sta znaci ako sagorijeva voda? ima li veze sto mi je malo napukla ona kantica za vodu ali je pukla kod max tako da ponekad curi???