Tema: Večno pitanje, koji auto kupiti?

[v3]

Je l' to vec udaren kod zadnjih desnih vrata?

[mladenst]

Uzeo danas da ga probam mislio sam da je hibrid i to mi je bila zelja, ali nije 1.3 140 KS 7 brzina.. ljudi pozitivno reagiraju na pojavu

Kakav ti je utisak u voznji i sto se kvaliteta unutra tice, slobodno uporedi sa svojim Talismanom i Koleosom? Mene nervira sto opet imaju losu ponudu motora, a onda fale i pojedine opcije u opremi, koliko vidim nema 360 kamere, onda nema automatskog zatvaranja prtljaznika, treca zona klime, nema opcije za 4control. Onda mogli su ostaviti neke fine detalje poput one fioke ispred suvozaca i ,,lebdece˝ konzole kao kod novog Captura. Cena po mom misljenju ok za 32000 eur sa svim opcijama je ovamo kod nas po konfiguratoru sa motorom od 160ks, da su jos malo poveli racuna o tim nekim detaljima i ponudi motora mozda bih ga i razmotrio, ali opet prvo test voznja. Ovamo ima u Sekulicu narandzasti kao test vozilo mislim da je isti motor, pa cu videti da se provozam malo preko veze 
Sto se izgleda tice definitivno mami poglede i uzivo deluje vece nego na fotkama. Opusteno bi mu legle i 19ke.

[Stragi21]

Odavno nisam rekao bez razmisljanja bih uzeo ovaj reno. Meni se svidja.  Po meni fali neki tce preko 200ks da bi to i islo kako izgleda.

[mladenst]

Bas tako. Mogli su i jedan ili dva dizela ostaviti naravno ne 1.5dci.

[Stragi21]

Izbacis nov model i nemas ni jedan dizel u ne bas tako malim kolima. 95% ako ne i vise Francuza vozi dizel.
Greska u startu kao i sa talismanom sto uradili kad izbacili max 1.6 motore.

Envoyé de mon M2012K11G en utilisant Tapatalk

[mladenst]

Tako je. Jaci benzinac bar za ovu RS line opremu i onaj 2.0 dci sa 200 ili 190ks koliko sad vec ima, ili barem neki ozbiljniji hibrid kad vec guraju i to, koji bi ga poterao do 100 ispod 8s.

[Stragi21]

Nigde ne mogu da nadjem fabricku potrosnju za 1.3 160ks. 
Na papiru je ubrzanje oko 9s sto je sasvim ok.

Od pre neki dan u Parizu brzina limitirana  skoro u celom gradu na 30km/h.  Verovatno se i rukovode sa tim da ljudima i ne trebaju jaca kola.

Problem je sto drugi i te kako prave eko vozila sa poprilicnom snagom.
Zenina prijateljica skorije uzela novu A klasu, hvalila mi se kako ide i ja joj kao ma znas sta je moja astra za nju, avion rekoh dok nisam video da je uzela 250 hybride. Mozda je cak i isti motor u pitanju kao kod Arkane(zajedno su radili na nekom 1.3) 1.3 benzinac 162ks plus elektricni imaju skoro 220ks.
Ide do stotke za 6.5sek dok je arkana oko 12sek.

Nisu klase za poredjenje ali skroz drugacije politike.

Envoyé de mon M2012K11G en utilisant Tapatalk

[Doda44]

Je l' to vec udaren kod zadnjih desnih vrata?

Na dva mjesta pored desnih vrata i ima udubljenja na krovu

[Doda44]

Kakav ti je utisak u voznji i sto se kvaliteta unutra tice, slobodno uporedi sa svojim Talismanom i Koleosom? Mene nervira sto opet imaju losu ponudu motora, a onda fale i pojedine opcije u opremi, koliko vidim nema 360 kamere, onda nema automatskog zatvaranja prtljaznika, treca zona klime, nema opcije za 4control. Onda mogli su ostaviti neke fine detalje poput one fioke ispred suvozaca i ,,lebdece˝ konzole kao kod novog Captura. Cena po mom misljenju ok za 32000 eur sa svim opcijama je ovamo kod nas po konfiguratoru sa motorom od 160ks, da su jos malo poveli racuna o tim nekim detaljima i ponudi motora mozda bih ga i razmotrio, ali opet prvo test voznja. Ovamo ima u Sekulicu narandzasti kao test vozilo mislim da je isti motor, pa cu videti da se provozam malo preko veze 
Sto se izgleda tice definitivno mami poglede i uzivo deluje vece nego na fotkama. Opusteno bi mu legle i 19ke.

Samo par rijeci, posto vodim dijete u skolu pa nastavim danas...

Dizela nema vise u ponudi bar znam za Kadjar, Captur, mene je interesirao hibrid ali kako mi kazu biti ce za par mjeseci, onda ga uzmem..
Oprema je ok, vrata prtljaznika se otvaraju rucno, 4 kontrol samo imaju Talisman, Espace i Megane RS..sumnjam da ce ovaj imati, manualno mjenjanje brzina samo na volanu
Adaptivni tempomat radi extra, pustio sam ga da vozi sam pri 80km/h po krivinama opcija da drzi auto izmedju traka, to traje jedno desetak sekundi onda trazi da stavite ruke na volan
Easy link je puno bolji od R linka, mislim na rezoluciju i grafiku sto je normalno razlika je u 5 godina, Talisman redizajn takodjer ima easy link

[mladenst]

Kadjar u Srbiji u Intens i Limited nude sa 1.5dci 115 ks. Javi utiske iz voznje obavezno.

[Doda44]

Bolje ce Jura od mene
@mladenst ne moze se porediti sa Koleosom

[mladenst]

Ti si merodavniji jer vozis Koleosa i Talismana non stop. Sta konkretno u odnosu na Koleosa?

[Doda44]

Bas zbog toga nisam mjerodavan, Conquest je u biti veca verzija Captura, to nisu moje rijeci vec od Renauilta, Koleos je puno veci automobil, cak brojke na papiru ne izgledaju velike, ali kad sjednete za upravljac polozaj sjedala, blizina vjetrobranskog stakla to je razlika nebo i zemlja. Od Kadjara je duzi, mada Kadjar lici na Koleosa sto se tice polozaja za volanaon samo manjih dimenzija.

Conquest lijep automobil pogotovo u opremi RS line, drugu opremu nisam ni vidio... nemam neke zamjerke na automobil, cupe izgled to ce ga prodavati, mada malo cijena.... Koleos je 2018 placen manje 5000 € nego ovaj Conquest RS Line.

[mladenst]

Koleos sada u Intens opremi je 31000 eur, ono sto je problem sto Koleosu jos nisu uradili redizajn unutrasnjosti.

[Doda44]

Redizajn ostao jedini u R link 2,  svi ostali Megane Talisman Espace presli na Easy link, unutrasnjost malo sjedista promjenili