Tema: Utisci voznje: Laguna 3

[Click]

Meni bi ovo bilo sasvim dovoljno! M9R, 175 ks, naravno dCi  i Initiale oprema







Tesko moze bolje 

Stvarno je kvalitet izrade dignut na visok nivo 

[Alhemičar]

"Predjimo u moj novi salon"    "Izvolite slobodno"..bile bi reci vlasnika ove Lagune!        

Stvarno je avion..posebno mi se svidja kada automobil ima krovni otvor,ili vise njih kao Laguna Initiale.   

[Exception®]

E stvarno postaješ čika Click . Auto je avion, ali čim ti gledaš opremu sa drvenim detaljima...

[Click]

Ne bih imao nista protiv da budem cika Click 

[Kod]

zadovoljan sam.

 

[sasha]

Tesko moze bolje 

Tesko  , mnogo je lepa 

[Cagliostro]

Druzio sam se sa ovim automobilom od ponedeljka 20.oktobra, jos uvek je kod mene, ali ga na zalost vracam sutra 
Sve je pocelo tako sto smo na poslu auto dobili  na koriscenje od Renault Nissan Srbija na 7 dana, i naravno, ko ce drugi da ga se docepa nego ja  Presao sam oko 500 km za sedam dana, najvise na relacijama : centar grada-BG sajam-aerodrom, itd.
Jednom recju- fantasticno 
Imao sam priliku da ga vozim kao i vecina vas po prvi put na Adi huji, ali to je bio benzinac, sto znaci nebo i zemlja, i nakon ovih 7 dana, ipak sve moje pohvale idu na stranu dizela.
Medjuubrzanja su fenomenalna, u trecoj, u cetvrtoj, pa i u petoj, u kojoj god da ste brzini, pogotovo na autoputu, moze vas iscupati iz svake kriticne situacije.
Prosecna potrosnja je bila oko 8 l, sa relativno cesto upaljenom klimom. 

Ali ipak, moji najjaci utisci su o :
samom kvalitetu enterijera, zvucnoj izolaciji pri vecim brzinama, zavrsnoj obradi, rucici menjaca koja perfektno lezi u ruci, komforu, lezanju na putu……spisak nema kraja 

Ako moram pomenuti neke mane, to su samo neka subjektivna zapazanja : nepregledan za rikverc (zato su tu od velike pomoci parking senzori koji se oglase cim ubacite menjac u rikverc), i vidljivo pohabana koza oko rucne kocnice vec posle skoro 37000 km.

Inace, sve ostalo je na izuzetnom nivou i posle ovolike predjene kilometraze. Neko ce mozda reci da to nije mnogo, ali ipak nije bas ni malo. Treba uzeti u obzir i cinjenicu da je najmanje 10-15 vozaca sedalo za volan ove Lagune od prve registracije 02.11.2007 do danas (novinari, zaposleni u RNS, kupci na test voznjama, itd) i verujem da je niko nije stedeo. Iskreno, ja je jesam stedeo, ali to je zato sto…….pa priznacu, inace vozim penzionerski  , ali i zato sto sam sve vreme vozio neke francuze koji i nisu bas mladi i nisu u fazonu ''deco, jel vozite brzu voznju'' 

Lagunu sutra vracam u RNS, teska srca  .
Za kraj bih dodao da kada sam veceras seo u moj Clio posle Lagune, nije bilo uopste lako. Uf, moram da zaradim pa da si kupim jednu, jer vredi svaku paru 

[Alhemičar]

Bas ti zavidim sto si imao prilike "druziti" se sa ovako finim "Laguna paketom"!   

Sto se tice pohabanosti koze oko rucne kocnice..mislis na ono jedno mesto gde je koza malo pukla,ako dobro vidim?

[Boki]

Prelep auto!    
Samo u zadnje vreme me  malo nervira sa kmh satevima....postao je gori od vw-a
Izgleda,gledajuci po tome da reno ne proizvodi automobile sporije od 230km/h

[Stragi21]

Pa zar ima sporiji?
to dali skoro najjaci motor da se proba,lepo od njih...

[Click]

Vozio taj motor M9R sa 150 ks, samo u limuzini.. Odlican auto i jos bolji motor...

[danijelzg]

Bas lijepi auto. Vidi se da je na nivou. Nije to Reno ko nekad... Ovo je premium Reno 

[Click]

A sta fali Renaultu nekad? 

[fLiP]

Super je! Bas si imao srece... Sto i nas nisi zvao da ga provozamo... Stipso! hehehe

phe rucna kocnica... 

[danijelzg]

A sta fali Renaultu nekad? 

Doza luksuza u klasama automobila koji su dostupniji sirom puku.