Tema: Test: Renault Megane Estate 1.5dci (GT, Bose, Limited...)

[rotkod]

Pre € (ko seća), srednji viši segment automobila su koštali od 25000-35000DM, a danas 30000-50000€.
Tih 30000€ = 60000DM

Mi smo budale..., jer GPS, klima, el.podizači, koža... sa panorama krovom, ne vredi tih para.

Što reče momak iz "budući klasici" za M5 iz 90ih, ovako se više ne prave automobili.

[mire]

Da, ne prave se...

Pa je tako M3 F80 daleko brži nego taj M5 E39... Stvar je ukusa šta ti se više sviđa, ali realno - neuporedivi su.

[rotkod]

Malo obnavljanje za ženu, sa klija na megan...
Moje prvo zapažanje, kraće su brzine na hatchback-u...
Cca 2000 obrt  110km dok je na karavanu 1750 obrt 110km. Oba u 6oj brzini.

[markofpi]

Lepa boja, a sto ima dodatni led modul iznad tablice napred.

[Slavce20]

Malo obnavljanje za ženu, sa klija na megan...
Moje prvo zapažanje, kraće su brzine na hatchback-u...
Cca 2000 obrt  110km dok je na karavanu 1750 obrt 110km. Oba u 6oj brzini.

Kako si zadovoljan bukom motora kad krece da pravi buku dizelas?

[Ivan037]

Lepa boja, a sto ima dodatni eled modul iznad tablice napred.

To je standard u Severnoj Evropi. Nema auta koji je dosao odatle a da nema taj LED bar sa prednje strane.

[rotkod]

Hvala vam...
Evo ovako, čovek koji vozi bmw 530d kaže da ne može da veruje kako je motor tih i da se jedva malo čuje u kabini...

Ima na netu, auto bahn brothers, gde je prikazan megane 3 i 4, koji pri brzoni od 180km ima 78dB, a A4 sa tfsi motorom 81db na istoj brzini... Meni je to ok.

[rotkod]

Evo...

[markofpi]

Hvala vam...
Evo ovako, čovek koji vozi bmw 530d kaže da ne može da veruje kako je motor tih i da se jedva malo čuje u kabini...

Ima na netu, auto bahn brothers, gde je prikazan megane 3 i 4, koji pri brzoni od 180km ima 78dB, a A4 sa tfsi motorom 81db na istoj brzini... Meni je to ok.

Jos ako je sa AdBlue onda jeste tih. Znam po mom Meganu i drugarovom koji je 2god. stariji i vec AdBlue. Kulturniji rad i mekse kvacilo.