Tema: Kompresor klime- problemi, iskustva, saveti

[Louis]

Tako je. Kompresor klime radi za sebe. Ventilator hladnjaka za sebe. A obe komponente, konkretno na tom automobilu sa tim motorom, kontroliše računar motora.
Obzirom da je manuelna klima, kompjuter motora "zna" samo dve informacije u vezi klime: 1) da li da uključuje kompresor klime i ako da: 2) kada da ga uključi i isključi .
Sve ostalo reguliše vozač ili suvozač. Kada je automatska klima, putnici samo izaberu temperaturu, sve ostalo rade kompjuteri. I onog trenutka kada bilo ko od putnika promeni bilo šta od parametara što nije temperatura - klima postaje manuelna, isključuje automatski rad po programu i upravljanje prepušta putnicima, pri čemu zaštitne mere sistema ostaju i dalje aktivne.

Koji su parametri potrebni kod megana 2 1.5 dci da bi manualna klima radila, sistem je pun ali iz nekog razloga se ne ukljucuje. Da li je moguce da zbog senzora spoljne temperature u retrovizoru koji ne pokazuje tacno (pokazuje manje za oko 35 ­stepeni) ne dozvoljava ukljucivanje klime?

[geler]

Moguće je da je do njega.

[Ivan037]

Kod mene na Laguni kad ukljucim klimu kompresor se ukljuci posle 6-7 sekundi.
Skoro je napunjena.

Da li to tako treba ili ne?

U pitanju je digitalna klima.

[frenchkey]

dobro je, ne diraj dok radi

[Ivan037]

Hvala.

[Mrki]

Pozdrav,
Da li ima posebno da se kupi remenica kompresora klime za Megane 3? Da li je to poseban deo ili ide sve u kompletu?

[Mrki]

I danas konstatovano da je kompresor kaput....
Majstor kaze sa jednim konektorom i elektricnim ventilom za Meg 3, sad dal uzimati polovan orginal oko 250-300e ili nov pp kinez za 37-44 hiljade...
Ovlasceni nisam smeo zvati...

[Mrki]

Zamenjen kompresor polovnim, hladnjak klime valeo, isprana, napunjena po priveri zaptivnosti, za sada radi, videt cemo do kada , cah ~450e...
Ostala je nedoumica dal je trebao i ekspanzioni ventil hladnajak kabine, majstor kaze da nema potrebe, da se spon skupi u isusivacu koji je na hladnjaku...

[Icke83]

Pozdrav ljudi , imam problem sa klimom , u pitanju je reno laguna 2 1.9 dci , kompresor klime se ne uključuje , znači remenica se okreće a na komandu ne startuje elektro magnet , e sad primetio sam da je jedna zica bila otkinuta na onom dzeku sto ide pozadi , to sam sredio i vratio i dalje ne radi , nakon toga sam proverio unimerom da li dolazi napon , znači napon dolazi na oba džeka , i od spulne i na onaj drugi džek pozadi , ali problem je što napon dolazi non stop ne prekidno i kad je klima uključena i kad je isključena , i kad je sve ugaseno i ventilator i dalje na oba džeka dolazi 12 volti , zna li neko šta bi to moglo da bude?

[milan035]

I treba da ima + na oba konektora, upravljanje kvačilom i varijabilnim kapacitetom ide preko - , a taj - dolazi sa panela klime ako je automatska, ako je manuelna onda dolazi sa motornog računara.
Bez dijagnostike ćeš teško zaključiti gde je problem...

[Icke83]

Pozzz Milane , klima je manuelna , samo da kazem da sam unimerom izmerio napon , znači na oba džeka dolaze po dve zice , valjda su to + i - ,  nisam stavio unimer na masu negde pa da kazem da dolazi 12 volti to bi značilo da dolazi samo plus , znaci u džek ubodem obe igle od unimera i pokazuje 12 volti , znači da dolaze i + i - na elektro magnet spulne ali on ne radi , i taj napon je non stop prisutan i kad je prekidač klime upaljen i kad nije , ja sumnjam da je reley zalepio i da je bez obzira na komandu on sve vreme drzao kompresor upaljen dok na kraju nije crko elektro magnet spulne , ali ne znam gde se nalazi reley komoresora

[milan035]

Nema relej kompresora...
Dovedi na elektromagnet kvačila kompresora plus i minus direktno, da proveriš da li radi....
To što unimer očitava 12V ne znači da ima - na konektoru, stavi sijalicu pa vidi da li svetli...

[Icke83]

Ok , probaću danas kad dodjem sa posla probnom lampom pa javljam rezultat.

[Icke83]

Evo da javim , tačno je , unimer pokazuje 12 volti čak i kad je auto ugasen , ali probna lampa ne svetli , ni kad upalim auto i klimu probna lampa ne svetli , znači da struja ne dolazi iz komandne jedinice na spulnu

[krume]

Pozdrav drugari, imam jednu molbu ...... radi se o Clio 1.2 16V D4F712 motor 2002 godine. Trba mi podatak koji signal tacnije koliko volti napona dolaze na pin Ad2 od ECU-a ? Na slici je obelezan. Na tom pinu dolazi signal od modula klime kada je klima upaljena kako bi povecala broja okretaja motora na leru. Molim vas ukoliko neko moze da mi pomogne da izmeri napon koj dolazi na taj pin bio bi zahvalan.