Tema: Saveti pri kupovini: Renault 5

[wcyber]

Ta debljina lima je prednost. Kad se negde cuknes, samo plopne nazad

[meganed97]

I ublažava inerciju prilikom sudara.

[slavko_bgd]

Ta debljina lima je prednost. Kad se negde cuknes, samo plopne nazad

A-ha, samo dobro zatvoriš vrata i prozore i naduvaš ga kompresorom 

[Gile]

Na mojoj petici je karburator od R 4 , to je prethodni vlasnik ubacio da mu manje trosi. Ja razmisljam da vratim original jer on , ako se ne varam ima onu ajnspric diznu il tako nesto sto mu ubrizgava vise goriva po stiskanju papucice za gas ( ko neka pumpica kolko sam skontao) . E sad , dal vratiti original il da ostane ovaj od R4  
Ako sam pogresio negde izvinjavam se , nov sam u ovom svetu  

[meganed97]

Evo, šta znači francuski lim...

http://www.mondo.rs/v2/tekst.php?vest=124206
http://www.pressonline.rs/info/hronika/58485/cudom-ostao-ziv.html


Lekari u Kliničkom centru kažu da je P. S., koji je inače težak 115 kilograma, imao dosta sreće i da su njegova kilaža, odnosno masno tkivo, ali i parkirani automobil na koji je pao, amortizovali pad.

[wcyber]

Jooj gde iskopa ovu nesrecnu petardu

[slavko_bgd]

Na mojoj petici je karburator od R 4 , to je prethodni vlasnik ubacio da mu manje trosi. Ja razmisljam da vratim original jer on , ako se ne varam ima onu ajnspric diznu il tako nesto sto mu ubrizgava vise goriva po stiskanju papucice za gas ( ko neka pumpica kolko sam skontao) . E sad , dal vratiti original il da ostane ovaj od R4  
Ako sam pogresio negde izvinjavam se , nov sam u ovom svetu  

Nema veze ajnšpric-dizna, imaju je oba karburatora. Ono što se razlikuje jeste prečnik difuzora (ona cevka 'de ulazi vazduh kroz karburator) i kombinacija prečnika ostalih dizni. Ako se želi veća snaga, stavlja se karburator sa većim difuzorom i gorivnim diznama, normalno raste potrošnja benzina i obrnuto. Odluka o vraćanju originalnog karb-a ili vožnja sa tim od R4 je samo tvoja.

[Aladin]

Meni je R4 isao bolje od R5, na autoputu sa R4 sam dolazio i do 145km/h, R5 je max izvlacio 130-135. Isti motori, drugaciji menjac jedino.

[meganed97]

Ti ga beše na plin vozio?

Ja sam jednom uživo gledao kako na auto-putu brzinomer stoji na 160 km/h.

[HILL]

Što reče jedan moj poznanik "neke dobre stvari ipak treba da ostanu u vremenu kome su pripadale".

Ko li je izvalio tako nesto? 
Evo samo da dopunim Slavka, model koji vozim ima i platine (tj, imao je) i elektronski modul koji rasterecuje platine. Pravio je probleme pa sada umesto platina radi hall senzor.
Inace moj je kupljen nov 1990, sada ima 132000km, ide na plin, prilicno sam zadovoljan. Prednje kocnice su zamenjene (Bendix) za kocnice sa Twinga. Potrosnja kako kada, 7-9l plina, (+1l kada ga vozi moja sestra )

Pohvalna stvar kod R5 je prostranost, mnogi novi automobili nemaju toliko mesta za putnike.
 

[Aladin]

Ti ga beše na plin vozio?

Ja sam jednom uživo gledao kako na auto-putu brzinomer stoji na 160 km/h.

Na plin je isao 120 - 130 max. Iako je bio u perfektnom stanju do 140 nikad nije dosao.

[slavko_bgd]

Ko li je izvalio tako nesto? 

Pitam se, pitam se... 
 

Pohvalna stvar kod R5 je prostranost, mnogi novi automobili nemaju toliko mesta za putnike.

 . I dodao bih još za tu generaciju&klasu vozila izuzetno praktično rešenje sklapanja zadnjih sedišta za dobijanje korisnog prostora.

[williams]

ja sma se moje petice resio zbog kvara na motoru,misteriozan ali potrebna generalka ili promena motora a to bi me kod majstora kostalo poprilici,moja iskustva sa 1.4GTL su izuzetna.Taj je na benzinu isao 160km/h ali na plinu ne vise od 155km/h,znao je da povuce i 10l ali realno gasa je trosio oko 8l a na otvorenom manje do 100km/h i ko kaze da ne vuče,laže,autic je sjajan ali lepo ste rekli,kao sto mi i El Bayanero rekao,mesto mu je 30 godina nazad,ipak je bezbednost na prvom mestu za dalje relacije se ne bih upucivao bas zbog pokazivanja temperature koje nema 

[xepoj73]

moja igrackica.. 1.4 GTL '85