Dobrodošli na Renault Forum Serbia! Da bi ste imali pun pristup forumu potrebno je da se predstavite u delu foruma Novi članovi otvaranjem nove teme i da popunite datum rođenja u Profilu.
M

Problem: "Check engine" poruka - zuta lampica sa simbolom motora (slavinica)

Započeo mali_veseljak, 11.09.2008. - 23:17

prethodna tema - sledeća tema

0 članova i 1 gost pregledaju ovu temu.

bungee

Vidim da je tema odavno umrla, ali valjalo bi napisati par rechi za sve one kojima se neshto slichno u buducnosti desi.

Ja sam imao isti problem na Meganu 1.4 16V, i to posle sipanja goriva na Beopetrolovoj pumpi na auto putu. Lampica indikator problema na motoru se palila i gasila, a to je ukratko znachilo da imam problema sa izduvnim gasovima, tj da sagorevanje nije dobro. Odvezao sam auto kod majstora, koji je izvukao gorivo iz rezervoara, a ono je bilo crnje od nafte. Posle toga sam sipao benzin na OMV-ovoj pumpi, i auto je ponovo radio kao sat.

Da li je gorivo losheg kvaliteta, ili su nashi ljubimci razmazheni, pitanje je sad? ;)

Cherokee

while(!asleep()) {sheep++;}
Life is too short to remove USB safely.
Bolje biti smatran budalom, nego progovoriti i otkloniti svaku sumnju.

pmilovanovic

Jugopetrol vecinom prodaje EKO 50 koji je nekoliko dinara jeftiniji a on inace sadrzi vise sumpora pa se mozda to  odrazilo na izduvni sistem.

KBB

Evo i ja da se nadovezem na ovu temu posto je i moj problem slican.
Vozim Klia 2, 1.6 16V, desava mi se da u toku voznje auto krene da se gusi, da poskakuje i da cima kao da mu se zacepila dizna ili nesto slicno. Danas sam bio u servisu, kacili smo ga na komp i sve je u najboljem redu. Jedino na sta mi je skrenuo paznju serviser je slabije punjenje alternatora. Jel ima neko neku ideju sta moze da bude.

Boki

Da ne vuce negde fals vazduh :nezna: na nekom gumenom crevu ili.... :nezna:
Nisu sale za umove male

Blazar

I meni se jednom upalila ta lampica koju si zaokruzio lijevo od lijevog migavca  :tup: dok sam preticao uz brdo neki sleper pod punim gasom, i lampica mi se nije ugasila do CG i nazad. Onda sam pitao majstora sta je to i on je rekao da ako auto radi bez problema da je onda bilo previse izduvnih gasova i da je auto to prepoznalo kao problem. Kad sam otisao kod njega on je prikljucio one munje za dijagnostiku auta i i ''obrisao'' taj problem, ne stojim bas najbolje sa terminologijom oko auta.  :nezna: E da rekao mi je da kad se njemu upalila ta lampica da mu auto nije radio dobro i da mu je onda otisla bombina  :nezna:
Toliko od mene nadam se da je bilo od pomoci i razumljivo, posto sam premoren i jedva pisem  :banghead:

kilija06

Pozdrav svima sa foruma! :respect: E ovako:danas posle voznje svog Clia 1.5 dci upalila mi se zuta lampica izgleda kao slavinica desno dole u cosku table,pogledam u uputstvo pise da je to za EGR ventil ali ja sam cistio ventil pre 300 km,auto radi sve normalno kao i do sad,pa me interesuje kad rikne EGR ventil koji su simptomi kvara,ili je ta lampica vezana za jos neki uredjaj?Pa bih vas zamolio da mi pomognete? :help:

MilosM

To moze biti greska elekronike na bilo kom delu auta, od instalacije sijalica, pa sve do samog kompjutera, ubrizgavanja i ostalo. Najbolje ces da znas ako odvezes auto u servis i zakacis na kompjuter, jer mnogo stavki ima kada se upali ta sijalica, a kompjuter vidi samo jednu :)
We are ham operators, we are not normal!!

Exception®

Pretpostavljam da se ovde misli na "Check engine" lampicu koja označava motor:



Paljenje ove lampice može biti posledice svega i svačega. Najsigurniji način provere greške u sistemu je oterati auto na dijagnostiku :ok: Ovako možemo samo da nagađamo :fucka:

PS: Čišćenje EGR ventila je UGLAVNOM samo produžavanje agonije (privremeno rešenje) mada ne mora uvek da znači.


ΕΛΛΑΣ

aleksandar.o

vidim da su mnogi prihvatili izraz slavinica,pa da objasnim da to sto je stavljena slika oslikava motor
tako da problem je sa motorom tj delovima koji su povezani sa racunarom tako da se na dijagnostici moze odma videti sta je problem na motoru
desava se da se otkaci neki konektor sa nekog dela motora usled vibracija pogotovo ako je neko prao motor pod pritiskom u perionicama

Blazar

Sad i mene ovo zanima. Da li ima razlike ova lampica u znacenju kod benzinaca i dizelasa  :nezna: ali ne vjerujem da ima. Meni se ona do sad palila 2 puta u razmaku od nekih 5000+km i majstor kaze da ako nema nikakvih problema u radu da nije nista strasno i samo je iskljucio na dijagnostici, a njemu kad se upalila ubrzo ili u isto vrijeme nisam siguran mu je crkla bombina  :nezna:
E sad ja sam nasao u uputstvu sta znaci ova lampcia a to mi je isto rekao majstor da ona pokazuje da nesto nije u redu sa izduvnim gasovima, a opet to dalje moze svasta da znaci da ne nabrajam sad, a opet mozda samo gasovi nisu u redu zbog naseg divnog goriva.

Evo i dvije slike pa sami prosudite. E da zaboravih broj 9 je ta lampica

Exception®

^^

Jesi ti pročitao gornja postove :wtf: To ti jempica "Check engine" i može da se upali i ako gorivo nije u redu zbog lambda-sonde, npr. Koji kod greške ti je prijavio na CLIP-u?

ΕΛΛΑΣ

Blazar

Pa jesam procitao prethodne postove, nego jesi li ti procitao moj  :hahahi: , ne znam koji je kod greske izbacio na clip nisam ni pitao, ako mi se sledeci put pojavi pitacu. Nego majstor posto mi obrisao gresku je rekao da nije nista strasno i da ceram, kaze da kad se malo vise ocepi auto hoce da se upali ta lampica zbog izduvnih gasova....

Exception®


Onda je verovatno greška vezana za izduvne gasove ako ti je to rekao. Meni je na Modusu svetlela zbog EGR ventila tako da može svašta da bude... I sad se ponekad upali ako je gorivo loše :wink:

ΕΛΛΑΣ

Zmix

Drugar je skoro imao isti problem na Laguni. Ispostavilo se da mu se lampica pali zbog "kvaliteta" našeg goriva. Vozi neko vreme pa mu se upali, a posle par stotina km se ugasi i tako... Auto ide najnormalnije.
Ne mora da znači da je ista stvar i kod tebe (kamo sreće da jeste!). Zato bi najbolje bilo da ideš na dijagnostiku.  :ok: